优点:
- 外形设计有格调,街上回头率高;
- 整车做工精湛结实,用料亦厚道;
- 车厢功能按钮布置清晰,操作容易上手;
- 前后排乘坐空间良好,可合理乘坐5人;
- 发动机性格均衡活跃,后段动力彭湃;
- 4挡自动变速箱日常驾驶平顺舒适;
- Sport模式相当厉害,提供极为刺激的驾驶感;
- 底盘功架扎实硬朗,操控潜力很深;
- 车架刚度高,应对颠簸全无多余杂音;
- 售价合理,市场上无直接对手。
缺点:
- 自动变速箱无手动换挡功能(虽然Sport模式弥补了不足);
- 以原装进口车来说,舒适性装备有点不够到位;
- Pano版本的全景风挡可能受损的几率大,维修成本高;
- 硬朗的悬挂在低速行驶过坎时感觉生硬(但并不松散)。
欧宝雅特五门版,已经是一部相当高质素的进口两厢车,只可惜同类车大多是国产,进口的雅特价格劣势太过显著。重新包装的GTC,在实用的基础上拥有了跑车形象,个性魅力十足,完全有资格跻身个性车市场,而且对手更少,竞争力更强。一个车系的三门版市场前景比五门版更看好,这种情况在几年前是不可能的,但这就是今天中国市场走向细分成熟的有趣结果。
GTC拥有扎实的底盘、刺激的操控感,单以机械实力而言,在30万以内的个性车中可谓首屈一指。虽然舒适性装备有些“素”,但能够以20多万买到这样一部注重驾驶、工艺精湛的德国小车,还是很有说服力。当然,个性化市场的买家也会追求享受,若能增加多一些舒适装备,相信价格再多两三万元他们也会愿意掏的。
新车评网结论:值得推荐+
欧宝雅特GTC - 2007年11月
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