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讴歌MDX - 车型由来

新车评网作者: 新车评网 +关注 2011-07-19   评论 (0)


2000款ACURA MDX


MD-X Concept概念车,很接近目前的量产车型

为了打破当时美国人对日本汽车“耐用,但廉价”的印象,本田在1986年在北美创立了Acura品牌,开始争取北美高档车市场。归入Acura旗下的,全部是高档、运动车型,其中一个重要的卖点就是全部Acura车型均由美国的工作室设计,为了迎合口味,甚至设计师都大多数是美国人,这一点后来被证实非常成功。Acura品牌“豪华+运动”的战略,吸引不少年轻一代新贵买单,到1997年,Acura 销量就超过美国市场上所有欧洲豪华/性能品牌。

值得一提的是Acura品牌的运动基因。本田宗一郎毕生都在制造高性能运动汽车,从入门级车型到豪华品牌都保持相同观念,与对手丰田雷克萨斯的豪华路线不同,Acura更愿意用操控性能吸引高端消费者。最好例子就是有日本国宝之称的NSX,从九零年代至今还霸占日本超级跑车颠峰位置,无车能超越。

而今天的主角MDX,也有大把“光辉岁月”。首先它是Acura的第一辆中型SUV,全部在美国设计、开发和制造。第一代车型在2001年北美车展上被评为“北美年度车”,是同级市场第一辆7座SUV。现在大家所见的MDX,则是去年九月才在北美推出的新一代车型,它除了继续保留7座的功能性外,更大的话题是装备了本田世界首创的超级四驱系统(SH-AWD),关于这套系统后面会有讲解。

从07年中国上市至今MDX经过三次改款(2009、2010款和2011款),2010年改款升级为6前速自动变速箱,2011年改款的改动主要在外观,动力系统依然维持3.7升V6发动机和六前速自动变速箱,售价90-94万元人民币,共有两个版本供消费者选择。

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  • 讴歌MDX是国内消费者比较熟悉的一台豪华SUV。在第二代车型历经多次改款后,第三代车型终于在今年来到中国。【撰文、摄影:曾昭庆】
  • 第三代MDX的设计风格与上一代相比变化极大。
  • 车身尺寸方面则比上一代还增加了一点。
  • 上代那种很酷的风格不再,变得柔润了很多。

参数配置讴歌MDX

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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