30万的选择：全新胜达、汉兰达、途观对比测试

三车经过了山路、高速、越野等考验后，是时候让油耗数据说话，来检验一下这三台SUV中，谁最懂得节俭持家。

为了严谨的测试环境，在出行前三台车都已经被我们用同一台加油机，同一支枪加满至自动跳枪。旅途过后，三台车又一起回到加油站，再用同样方法加至满油。 行驶途中，我们三台车都是共同进退，以保证行驶里程趋于相同。另外，为了让测试结果更贴近车主实际用车，我们都是采用日常节奏驾驶。这次测试从城市出发，经过一小段闹市路况 、约半小时的堵车走走停停，再进入高速，最后是每车约1小时的低速越野路段。由于行驶路况比较严苛，三台车最终得出来的油耗都比较高。 这不能作为日常油耗成绩的参考，但足以同场比较三车的油耗高低。

油耗结果非常符合“要马儿跑快，就得让马儿多吃草”的原则。汉兰达的2.7L发动机是三款车中动力输出最弱的，且是三台车中唯一没有四驱系统。不过汉兰达也有一个“利空”因素，就是重达1885kg的车身。每次大脚加速时，汉兰达总要用较高转速来换取足够的输出，这曾让我一度担心它的油耗表现，但事实证明它在这次旅途中是最节俭持家的一位。

全新胜达和途观消耗了几乎一样的燃油量。但考虑全新胜达动力输出更强，且更大的车身尺寸带来了更大的车身重量，在这种前提下油耗依然和途观打个平手，足以说明全新胜达动力系统效率已超过途观。