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八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

新车评网 作者: 新车评网 +关注    评论 (0)

作为一辆双离合车的车主,有时候觉得双离合变速箱也挺冤的,明明有着更高的传动效率、更小的体积、更快的换挡速度,却因各种原因(比如工艺减配,匆匆上马等),在国内成了变速箱里的“二等公民”。以往我们购车问答

关键词:   自主品牌   双离合   变速箱   横评

奥迪A3
官方指导价:18.80-25.80万
双离合类型:7速干式双离合

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

奥迪A3作为本次横评的参考对象,选择的是1.4T+7DSG车型,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米。这台7速干式双离合代号为DQ200,双离合器模块采购自舍弗勒旗下的LuK。DQ200是国内使用最广泛的双离合变速箱之一,目前大众集团在国内本地化生产的1.4T车型几乎都是搭载此变速箱。

比亚迪宋
官方指导价:8.99-13.99万
双离合类型:6速湿式双离合(1.5T车型、2.0T车型)

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

比亚迪宋定位于紧凑型SUV,轴距2660毫米。这一代宋上市时间为2015年10月,目前在售双离合车型起步价为9.99万。宋提供1.5T和2.0T两种动力选择,1.5T车型配的是6挡手动或6速干式双离合变速箱(后期更换成了6DT35湿式双离合),2.0T车型则全部搭载6速湿式双离合。本次横评使用的是2.0T+6DCT车型,最大功率151千瓦,最大扭矩320牛米。

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

宋的双离合变速箱为比亚迪自主研发、制造,从结构来看整体是参考大众集团的。其中1.5T车型用的6速干式双离合变速箱型号为6DT25,结构类似大众的DQ200;2.0T车型使用的6速湿式双离合,变速箱型号为6DT35,结构类似大众DQ250。

广汽传祺GS4
官方指导价:9.98-16.18万
双离合类型:7速干式双离合

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

广汽传祺GS4上市于2015年4月,定位紧凑型SUV,轴距2650毫米,双离合车型起步价为11.58万元。GS4提供1.3T和1.5T两种动力选择,变速箱有5挡手动、7速干式双离合、6挡手自一体三种选择。本次横评使用的是1.3T+7DCT车型,最大功率101千瓦,最大扭矩202牛米。

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

传祺GS4的这套7速干式双离合变速箱来自FPT菲亚特动力科技,官方命名为Dual  Dryve,由菲亚特、马瑞利和博格华纳共同研发,型号为C725。这台变速箱在GA6、GS5速博和菲亚特的菲翔等车型上都有应用。

哈弗H6
官方指导价:8.88-14.68万
双离合类型:7速湿式双离合

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

新一代哈弗H6的双离合车型起步价11.30万,标题列出的官方指导价有很大一部分水分,是因为经典款,也就是老款哈弗H6拉低了整体售价。哈弗H6定位紧凑型SUV,轴距2680毫米,全系提供1.3T、1.5T、2.0T汽油机和2.0T柴油机四种动力选择,变速箱则有6挡手动、7挡双离合和6挡手自一体(经典版)可选。本次横评使用的是2.0T汽油机+7DCT车型,最大功率145千瓦、最大扭矩315牛米。

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

哈弗H6这台7速湿式双离合和国内很多厂商一样是来自于格特拉克的,型号为7DCT300,目前除了H6,哈弗H2和H2S上使用的也是这一款变速箱。

吉利帝豪GS
官方指导价:7.78-11.18万
双离合类型:6速干式双离合

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

帝豪GS是本次横评SUV中起步价最低的,仅为7.78万,但双离合车型要9.28万元才能买到,略高于瑞虎5x。帝豪GS定位紧凑型跨界SUV,轴距达到了2700毫米,上市时间为2016年5月,共提供1.3T和1.8L两种动力选择,变速箱则有6挡手动和6速双离合两种选择。本次横评使用的是1.3T+6DCT车型,最大功率95千瓦,最大扭矩185牛米。

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

帝豪GS使用的这台6速干式双离合也是来自格特拉克,型号为6DCT250。这个型号的双离合变速箱在国内使用范围很广,除了吉利以外,包括奇瑞和合资品牌福特都有应用。

江淮瑞风S7
官方指导价:9.78-17.38万
双离合类型:6速湿式双离合

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

江淮瑞风S7是2017年6月才上市的新车,定位于紧凑型SUV,轴距为2750毫米,双离合车型起步价为11.48万元。瑞风S7提供1.5T和2.0T两种动力选择,匹配的是6挡手动变速箱或6速湿式双离合变速箱。本次横评使用的是1.5T+6DCT车型,最大功率128千瓦,最大扭矩251牛米。

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

瑞风S7使用的双离合变速箱内部型号为DTF630,是江淮自主研发的产品,其中的湿式双离合器模块来自博格华纳。这台变速箱其实我们也不陌生,此前在瑞风A60、瑞风S5上都有应用。

奇瑞瑞虎5x
官方指导价:7.99-11.09万
双离合类型:6速干式双离合

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

瑞虎5x的双离合车型起步价仅需8.79万,为本次横评最低。它也是本次横评的车型中上市时间最短的,2017年9月刚刚上市。同时,它还是本次横评中最小的一台车,轴距只有2630毫米,但同样属于紧凑型SUV的范畴。瑞虎5x全系只有1.5T一款动力选择,匹配6挡手动或6速双离合变速箱。本次横评用的是1.5T+6DCT车型,最大功率108千瓦,最大扭矩210牛米。

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

瑞虎5x的这台6速干式双离合变速箱同样来自格特拉克,型号同样为6DCT250。奇瑞对这个变速箱的调校可以说是经验丰富了,此前在观致全系产品上都有使用。

荣威RX5
官方指定价:9.98-18.68万
双离合类型:7速干式双离合(1.5T车型)、6速湿式双离合(2.0T车型)

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

荣威RX5上市于2016年7月,轴距2700毫米,同样是一款紧凑型SUV,在售双离合车型起步价为12.98万元。RX5提供1.5T和2.0T两种动力选择,其中1.5T车型提供6挡手动和7速干式双离合变速箱两种选择,2.0T车型则全部搭载6速湿式双离合变速箱。本次横评选择的是1.5T+7速干式双离合,最大功率124千瓦,最大扭矩250牛米。

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

上汽的变速箱来源主要有两个,一个是1.5T RX5上的7速干式双离合型号为DCT250,为上汽与通用联合研发的产品,在别克威朗、昂科威和荣威i6上都有应用。而6速湿式双离合则是上汽与博格华纳合作的产物,型号为DCT360,除了RX5,名爵锐腾、荣威950也在使用。

众泰SR9
官方指导价:10.88-16.98万
双离合类型:6速湿式双离合

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

众泰SR9于2016年11月上市,定位于一款中型SUV,轴距为2850毫米,双离合车型起步价为13.18万元。众泰SR9全系仅提供2.0T一款动力,匹配的是5挡手动变速箱或6速湿式双离合变速箱。本次横评使用的是2.0T+6DCT车型,最大功率140千瓦,最大扭矩250牛米。

八款自主品牌双离合变速箱横评:还要用时间证明自己吗?

众泰SR9的双离合变速箱和上汽有点渊源,它是来自于上汽集团的,其实就是荣威RX5上的那台DCT360,目前众泰的T600和Z700也在用这款变速箱。

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