试驾锋范 激情与惬意的交融

在锋范原车音响系统中，我们可以看到增加了不少极具科技含量的部分。除了众所周知的兼容第五代ipod的USB接口，DSP独立平衡器及数码音质修复功能、具备控制音响系统的多功能三辐式方向盘都让人津津乐道。下面，我们将对锋范更具时尚感的音响亮点进行逐一分析：（配图选择：ipod接口、扬声器小图、中控台音量控制键小图、方向盘音量控制键）

1、HI-POWER放大器：汽车音响功率放大器是配合来自声源特别是数码声源的音质而设计和使用的，锋范采用的HI-POWER放大器效率高，电力损失小。

2、钕稀土磁石扬声器：锋范1.8L前舱装配了钕稀土磁石高音扬声器，另外在4个车门处装载了17cm钕稀土扬声器，输出功率达到180W，灵敏度高，声音清晰厚重，赋予声音效果的临场感和爆发的力度感，符合发烧友的追求。

3、AUX和USB接口： 将ipod或U盘与USB接口连接后，系统可直接识别存储在里面的音乐数据，并可通过中控台上的按钮直接控制播放，操作十分便捷贴心。

4、SVC音量随车速变化系统：原先在雅阁这样的高端车上应用的SVC音量随车速变化系统现在已经移植到了锋范身上，它可以根据车速快慢自行调节音量，无须驾驶者因车速带来的车内噪音变化而手动调节音量。

5、DSP独立预置平衡器：这里的DSP代表的是数字信号处理（Digital Signal Processing，简称DSP），运用在锋范上的四声道DSP独立预置平衡器，能自动提升或衰减某些频段的音量，将高音衰减，低音提升，起到平衡的作用。此外，还可以有效地降低或消除设备和环境等产生的各种噪音。

简评：让音乐带你去旅行

本次对锋范的评测中，锋范1.8L的音响设备可以说是一个亮点。在车上播放几曲不少音响发烧友试音惯用的名曲，高音明亮细致、中音饱满圆润、低音浑厚有力，让人感觉十分惬意。

过去，不少车主都喜欢为自己的爱车“换一副好嗓子”，加装上林林总总的音响配件，对于一些落后的原车音响装配，有些车主甚至不惜大费周折，重新布线，给音响来一个彻头彻尾的大变革。其实，原装的够好，谁愿意改装呢？锋范配置的先进的音响系统，再加上座舱内各项令人温馨的细节，不但为车主创造了剧院级的音乐舱空间，也吻合了新一代车主对数字时尚技术的追崇。

“锋范，有一种挡不住的魅力”——对话CITY全球研究开发总负责人中村刚

整个五月，锋范继续保持了上市以来持续畅销的势头，5月份销量达到9616台，直逼万辆大关。同时，数据显示，今年1-5月，锋范累计销量达到37705辆，月均销量超过7500辆。

在CITY全球研究开发总负责人中村刚的眼中，这种畅销的现象，正象征着市场对锋范的表现出来的认可，也象征了锋范这款车，有一种“挡不住的魅力”。

“宽敞而帅气的车”

在设计锋范的时候，锋范的设计团队首先考虑到的是：首先，它必须是一款“宽敞并帅气”的车，能讨得车主周围的人喜欢。“在一定的尺寸内，如果只为了实现尺寸的最大化，仅仅考虑车子的宽敞，而不去考虑车子的舒适性，那做出来的车，有可能就变成一个四方形了。”在说到车子的舒适性时，中村刚开了个小玩笑。最终，一部希腊电影中的弓箭手给了这位设计师一个绝妙的灵感：在弓箭手弯弓射箭的时候，弓弦越往后拉越蓄力，而这时弓弦之间的空间是最大的，体现在车身设计上，就是将车身顶部的线条和后尾的线条描绘出弓弦蓄力时的感觉。

周围的人都会爱上它

中村刚的团队还在中国做了大量的市场调查，发现大多数有意愿购买锋范的车主，都是首次购车者，他们希望通过所买的轿车，来体现事业成功的价值。所以，三厢轿车更符合中国消费者的口味。

“打个比方来说：假如购买这个车的车主是个单身人士，那么这款车必须也能让他的女朋友觉得漂亮；如果是商务人士，那么他的客户在看到这款车，也要觉得漂亮。”中村刚列举了几种情况来阐释锋范的魅力，“首次购车选择三厢轿车的人，希望能得到更多人的认可。而锋范，能为他们带来自豪感。”