让广汽本田第七代雅阁全面取代仍在热卖的第六代雅阁,这不是一个简单的新陈代谢过程,更多的是表达了一种书写历史的勇气和决心。 【图:李小姐座驾——广汽本田第七代雅阁2.Oi-VTEC】 2003年初,当广汽本田将仅投
广汽本田雅阁大事记:2003.1-2007.2
2003年1月15日 第七代雅阁下线仪式
广汽本田新一代雅阁轿车在公司品质提高中心举行隆重的下线仪式。(在下线仪式上广汽本田公布新雅阁的定价,并且宣布2003年广汽本田将不降价。其全新公布的价格体系让整个汽车界为之震动:排量为2.4L的新雅阁轿车售价仅为25.98万元(含运费),而在此前,供不应求的排量为2.3L老款雅阁轿车的售价也要29.8万元,还不包含运费。这意味着广汽本田实际上把雅阁的价格压低了4万多元,而且新雅阁的发动机、变速箱和车身等都经过全新设计,整车操控性、舒适性、安全性等方面都有所提高。
2003年3月12日 第七代雅阁上市
广汽本田在北京、上海、广州三个地区举行2.0i-VTEC和3.0 V6 VTEC第七代广汽本田雅阁轿车展示及发布活动,第七代雅阁轿车2.0i-VTEC及3.0 V6 轿车分别在3月25日和4月10日全国上市。
2003年6月27日 第20万辆广汽本田轿车下线
广汽本田累计生产的第20万辆轿车在总装车间驶下生产线。
2004年3月31日 第30万辆广汽本田轿车下线
由门胁轰二总经理、用户代表、媒体代表、员工代表启动按钮,广汽本田累计生产的第30万辆轿车驶下生产线。下线仪式在总装新车间举行。
2006年6月27日 第50万辆广汽本田轿车下线
广汽本田第50万辆雅阁轿车下线仪式在广州隆重举行,标志着雅阁成为中国汽车行业累计销量达到50万辆的第一个中高档轿车品牌。广汽本田领导、全国媒体记者、用户代表以及员工代表共同见证了这一激动人心的历史时刻。
2006年8月24日 实车对撞试验
广汽本田在国家汽车质量监督检验中心(长春)举行了雅阁与奥德赛Car to Car车对车碰撞试验,这也是国内首次进行的车对车碰撞试验。碰撞后,检验中心的专家顺利打开了两车车门,并且两车乘员舱均无明显变形,测量获得的假人伤害指数也远远优于国家规定的正面碰撞试验假人伤害标准值。结果显示,此次试验的车辆均达到了世界先进的碰撞安全水平。
2007年2月10日 第100万辆广汽本田轿车下线
随着一辆雅阁轿车缓缓驶下广汽本田增城工厂的总装生产线,广汽本田累计第100万辆轿车正式下线。从1999年3月26日第一辆雅阁轿车出厂至今,八年多来,广汽本田不仅书写了从第1辆到第100万辆的跨越,也为广州汽车工业写下浓墨重彩的一笔。



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