请专家指教：LP比较容易晕车，请专家推荐一下15w以内，不容易晕车的三厢车，谢谢！

新车评网各位专家、网友：
我是新车评的忠实粉丝，基本每天必登陆贵网，学到了不少汽车知识，感谢你们。可是，轮到自己第一次买车时（自己有照，但没有驾驶经验），也相当迷茫。希望各位不吝赐教，小生感激不尽。
我的基本情况：34岁，住成都。
购车用途：家用代步（3大人1小孩），平时主要市区上下班，偶尔出游或者长途探亲。
要求：安全性高、省油、空间大一些、外形时尚一些、三厢两厢均可、可靠耐用、维修保养费用不高且比较方便、自动档优先、性价比高车优先
品牌：合资品牌优先（但基本不考虑日本车）
预算：有可动用资金15万，但希望10万全部办完（包括税、等），工薪阶层，用钱的地方还多。
以前比较关注新赛欧emt，因为其自动挡比手动挡只贵5000左右，而且拥有手动挡的油耗。但行驶不够平顺。对其安全性也不了然，没有参加任何碰撞试验，轮胎也不太好，而且这车看起来有些“廉价”感。
昨日，在万达广场偶然看到MG3，很时尚漂亮，内饰我很喜欢，有些白色椭圆设计，据说模仿ipod设计，配置也比较丰富，空间也不错。不知这车怎么样？也是半自动档（称为e-shift，和赛欧EMT类似）。但因其是新车，可靠性、口碑尚不知。安全性方面，厂家的说法是按欧洲5星设计，从上海汽车以往的汽车（550、350等）碰撞试验看，C-NCAP倒都是5星。希望各位多多评论这2款车。
另外，有些朋友建议我选高一个级别的车，我也有点纠结，到底是买一个来满足目前基本需求，还是再添三五万，买个更有“面子”的。有朋友强烈推荐克鲁兹，但好像油耗有点高，且超过我预计预算。能不能请各位也说说这车？
另外，从网上得知：有些车型成都最近优惠幅度比较大，比如乐风优惠1.6-2.3万，福瑞迪优惠1万，荣威350优惠1万，骐达加装导航版最高优惠2.3万，马驰优惠1万，锐欧优惠1万，不知这些车怎么样？
有点罗嗦，可能要求有点多，希望大家拍砖，提建议，帮我合计合计。在下先谢谢了。

看车也一段时间了，准备五一出手。我们当地有4S店的，也只有上海大众、福特、广本、东本等。本着保养维修方便的原则，就在这几个牌子里选一个车吧。刚刚结婚，我和媳妇儿月入7K-8K之间。用车成本还是越小越好。车子平时就是我上下班用，来回50公里。
新polo，新嘉年华是之前就看过了，并且实地坐到车子里的。感觉新Polo坐进去感觉更好。内饰也是新Polo更胜一筹。但是价格上新嘉年华有很大的优势，现在的话还有50%的购置税优惠。再加上新Polo自从在中国问世，就非议不断，指责伤害大众的声音不绝于耳。新嘉年华三厢，XCP给的是强烈推荐，新polo只不过是个不起眼的值得推荐。也怪我耳根子软，被这么一折腾，又患得患失了，犹豫了很久。
我的问题是，新polo简配的那些东西，新嘉年华是不是也没有。还有就是用车成本上看，那个车的成本低一些。我们这个小县城就不用考虑什么停车费了，基本上就是油耗和保养费用。还有就是车子的可靠性，安全性，等等。

请问8万元左右，省油、安静、空间大的有什么车？谢谢

奔驰B200的底盘太低，发动机碰撞又是下沉设计的，发动机下面可以装护板吗？如可以，装什么材质的好，听说装铁的太重，会造成车头下垂，有可能吗？请教了，谢谢！

准备换车，以下5款选择，请帮忙参谋参谋：速腾2011款 1.6L AT舒适型，思域1.8 EXI 自动舒适版 09款，卡罗拉1.8L GL-i CVT 2011款，英朗1.6L 自动时尚型 2010款，马自达3两厢2010款 1.6L 5MT舒适型，车价相差不大，都接近15W，注重油耗、可靠性、操控性。平时上下班，偶尔郊游，一年1-2次远游。

想买车，一直纠结于日系三大车，因为资金问题，只能在2.0中选择。
雅阁的阻力泵问题一直没有解决，行车噪音相比凯美瑞和天籁还是大了点，但它的空间是3车中最大的，
天籁的塌屁股和低底盘也是比较担心，但是大爱它的舒适座椅，
凯美瑞没有太大的缺点，可惜发动机、变速箱、底盘技术比较落后，毕竟06年推出到现在已经5年多了，怕买了半年又换代了。

不知道在这个模块提问合不合适？我想了解本次上海车展中的两厢车情况，希望新车评能给个详细的解析。。。万分感谢！！！！

我的车子自动挡，按照厂家的规定，齿轮油是3万公里更换。本着买了车后就瞎折腾的理论，最近想给车子折腾一下，想到车子冷车2挡不好挂，于是就找齿轮油去了，本地有人号称是红线机油的代理，红线齿轮油的价格在他那里是90米，大家说我该不该去换啊。需要辨真伪吗，如何辨真伪，换了后，真的有提升吗？谢谢大家。

森林人2.5和三菱欧蓝德劲界2.4时尚版选哪个？主要是城市道路兼顾越野。请专家从性能，油耗，操控等。两车的优缺点给予评价和建议。

福克斯1.8自动、明锐1.6自动、马31.6自动、克鲁兹1.6自动，上下班和家用，从安全、耐用考虑该怎样选？

我的车子开了20000多公里了，是不是需要轮胎交叉换位呢？
我一直不明白什么叫交叉换位，是整个轮胎连同轮毂一起交叉换位，还是只换轮胎，轮毂不动。
换好之后是不是每个轮胎都要进行平衡校正。
四轮定位需要吗？
希望专家给予详细解答，多谢啦。
各位懂的也要说说。

绝大多数是市区用车，平时接送下小朋友，周末和家人出去转转，就想买一辆舒适的“买菜车”。新赛欧是1.4手动优逸版 优点：品牌成熟度高 整体装配质量高 外形合适家用 6W多就买到带天窗的车型 缺点：配置较斋。 雅绅特是1.4手动舒适型版 优点：同上 而且自带倒车雷达 内饰也很舒服 缺点：只有一个安全气囊。腾翼C30是1.5 手动豪华型
优点：比上述两车高一个级别 配置也相对丰富 缺点：装配质量相对低一些 后期服务、残值率均未知。这几辆车的共同点是：保有量大（C30卖的也不错）、空间大、性价比高。目前我倾向于雅绅特，但不知道一个安全气囊的影响有多大？请专家从舒适性、实用性、安全性的角度再加以指导。10/1就买车了 谢谢！

我看到有的车有空气调节/花粉过滤功能，比如大众的很多车，请问这个和车上的空调滤清器（不是空气滤清器，回答的朋友请看清楚了）有什么区别呢？

试驾过欧蓝德EX的CVT，感觉2.4的排量动力响应很积极，手动的换挡拨片很好用，CVT平顺有力，开起来很带劲。但试驾天籁时就觉得日产的CVT很绵柔，无法进行激烈驾驶，CVT传递动力不直接，油门不跟脚。
是硬件上的差异，还是两品牌的不同调教？

307 1.6MT和帝豪EC718-RV怎么选？
307的整体质量肯定是超过帝豪的，但价格也贵了3万元，而且307的油耗据说较高，小毛病多；帝豪就是新车，怕不稳定，内饰我见过，感觉挺土的，而且吉利的口碑和品牌形象太差了；从性价比和家用的角度来看，经济、实用、安全、省油，哪一个更值得选择呢？最后的定夺了，请专家和网友帮忙参谋参谋。

实在是等不到VW的B7L上市，想请教YYP老师和xcp的各位大侠，legacy 2.0 旅行版和锐志2.5高配版本，哪个行驶感觉更佳，如底盘厚实度、高速稳定性、静音表现等。
自己的考虑是，legacy是原装，品质应该更有保障，属于小众车型，审美疲劳应该没有这么快产生，全时四驱真的强大，唯一的弱项就是发动机旅行版只有2.0的版本，高速上会不会不够给力？
reiz，有试驾过，安静性足够好，一如既往的舒适，这两点我觉得比同价位的honda 思铂睿要好很多。

帮老姐选车，标准的白领，35岁，属于那种知性气质型的"美女"，要求动力过得去，车不要太长.4.65M是极限长度~请大家支招!!

请问专家：卡罗拉和花冠的主要差别是什么？同为1.6自动，两车相差2万。有必要选卡罗拉吗？谢谢！

请问专家：1.6高6、1.8思域、1.6明锐、1.6卡罗拉、1.6科鲁兹，都是自动挡，40岁男新手，主要在市内跑，从安全、耐用、省心来选的话，该怎么选？最好给排个顺序，谢谢！