疑难解答

我要提问 我来解答[问题] 老司机请普及一下【长时间不间断连续行车】的一些经验

1.一般民用的大众化A级和B级轿车，不间断连续行车12个小时会有什么后果？（如中途没油了中断了，一加好油就立马上路继续开。）
2.比如A级轿车新捷达、新桑塔纳、朗逸和B级车雅阁、阿特兹、帕萨特作对比，谁更耐劳？（排除人的身体、精力、体能等因素，只单方面考虑车的承受能力）。
3.论动力系统，自然吸气和涡轮增压对比的话，在持续长时间不间断行驶的情况下，谁的耐久性更胜一筹？
4.跑长途从车的承受能力为出发点去考虑，一般情况下持续行驶多长时间合理？中途停车让车“歇息喘气（打比喻的说）”，多长时间后可以再继续上路？
5.长时间不间断行车，排除人本身的状况，单单针对车辆本身，要着重注意观察哪些方面的车况（车辆异常）？

一城灯火夜阑珊 +关注

车评人 XCP柳笛 +关注

以现在的汽车技术来说，长时间不间断行车对车来说真的问题不大。比如说我们的致炫赛车，为了12小时耐力赛的可靠性，特意换回的原厂发动机。回到你的问题，我们就按每小时巡航100km/h的速度计算，12小时不过1200km，这些路程对于车子本身真的是毛毛雨。你观察一下，车子进入稳定的巡航状态后，水温都会维持在非常适合发动机工作的温度，并且转速很低，整车的运行是非常高效、顺畅的。我开过昕锐、天籁、A6L自驾游，基本都会有每天1000km以上的长途奔袭，从耐用性上来说，三辆车没有区别，但是从人的角度出发，肯定是开高级的车子舒服。在长途巡航的过程中，涡轮增压器工作负荷很低，理论上来说两种发动机的耐久性不会有明显区别，只是长途行驶之后，要怠速一段时间，从而给增压器一个降温的过程。我觉得长途行驶很重要的一点是要关注胎压的变化，一般来说开个300km就歇一歇，不为车子，疲劳驾驶真的很危险。