我现在正在成都参加奔驰新款E级加长版轿车的试驾活动。北京奔驰在这次国产版的新款E级上动了点心思，把原本单一的E级分成了“E级轿车”和“E级运动轿车”两种车型，这两个车型分别有不同的外形和内饰设计，希望能对应到不同消费取向的消费者（关于这两个车型的差别，请看我们的新款奔驰E级图库）。这两个车型外形上最大的区别，就是“E级轿车”的前脸仍然能看到奔驰标志性的立标，而“E级运动轿车”则没有车头立标，转而采用奔驰运动车型常见的配有大型三叉星标志的中网。
在试驾会现场，我和同行们聊起了新款E级这两个车型之间的差别，也顺便征询一下大家的意见：这两个车型之间选的话，你会选哪台？小调研的结果应该让奔驰挺开心的，因为这些汽车记者们选择这两个车型的比例接近1:1，奔驰意图用两个不同包装的车型去迎合不同口味的做法看来是可行的。
说说我的意见吧。在这两个车型中，我会毫不犹豫地选择传统脸的“E级轿车”，最大的原因就是它车头的那个立标。如果我去买C级等奔驰定位比较年轻的车型的话，我会选择更年轻动感的“大标”中网；但这台可是E级，我认为E级与5系、A6最大的区别就是它那比较庄重、沉稳的气质，所以我认为那个运动化的大标中网与E级的这种庄重感和沉稳感有点不搭调，只有与S级相同的那个车头耸立的三叉星标志才对应得上E级的形象和定位。
我还尤其记得我们的老款E260L车评中有这么一段话：“当我们把它开到海边的盘山公路上，一边欣赏落日余晖照映在车头的立标上，一边享受精准、舒适、轻松的驾车旅途，你会觉得完美人生真的需要一辆奔驰陪伴。”我在这次新款E级的试驾中先后开过E级轿车和E级运动轿车，的确，只有在开那台车头有立标的E级轿车的时候，看着车头立起的三叉星，我才会有一点“人生赢家”的感觉，就像上面那段话所展现的那样。这已经足够成为我更加推崇“立标版”新款E级的理由。
如果让你来选，你会选哪台呢？
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