活动“后遗症” 焉知非福

新车投放市场之前，几乎100%厂家会组织试驾活动，好让媒体得到第一手试驾测评。祖国的边疆辽阔拥有大好河山美景、沙漠草原等自然景观以及多种路况。近年来，各大厂家结合自身产品对于试驾线路规划、摄影点也是费劲尽心机，实行众里寻他千百度。务求在960万平方公里国土面积上找到合适、突出产品特性、卖点的线路，找不到的话也不要紧，地球这么大，总有个经纬度能找到。

试驾线路无它的，想要突出动力、加速性能不就安排高速公路试驾；想要突出越野性能就去翻山越岭；想要突出弯道的操控性就去跑山路、赛道；哦，这些都想的话就来个全方位长途试驾旅行呗，少则三四天，多则一周甚至十多天。

【如假包换的冬季胎】

最近长测队伍又新增成员了，没错，你们都知道，就是广汽传祺的GS5。长测车是同事提的，回来还跟大伙说，这车刚跑完贺兰山，还穿越过大漠，杠杠的。新车回来，通常会习惯性先看轮胎尺寸、品牌、型号，这样得到很多的信息。哈，这次GS5有点特别，竟然配的是冬季胎（这里是盛夏8月的南方啊）。我第一反应是：试驾活动的“后遗症”。试驾活动，厂家考虑十分细致，专门为GS5换上“新鞋”，回头忘了因地制宜换回“旧鞋”。这“新鞋”在我们这测试不合适！对车的主观感受、客观数据分析都不具有代表性，甚至误导我们的判断。

 
【备胎露馅了 全尺寸四季胎】

随后联系厂家，告知情况。厂家道歉承认疏忽，并安排更换四季胎。我突然想到，有这“后遗症”也好，顺道造就我们测试冬季胎在夏季使用的情况。哈，这无聊吗？不，这是逆向思维，相信没人弄过（不少轮胎厂家为了推广使用冬季胎、雪地胎的重要性，常在冰雪路面驾驶来与夏季胎作对比）。

感谢活动“后遗症”，在传祺GS5的长测里我想应该会安排一次“另类”的测试。PS.有两条冬季胎的方向装反啦！