2011上海车展采访碎记

这回去上海车展，感觉比出了趟国还累。无他，各个厂商都争相举办活动，制造新闻点，我们四出采访，加上必不可少的新车评网两个原创大专题“新车点评”和“独特视角”，白天奔波采访，晚上挑灯奋战就是这几天的写照，不亚于出国采访倒时差的艰辛。

国内的一级大车展有三个：北京、上海、广州。原以为广州车展已经追上北京上海了，但从这届上海车展的表现来看，它的重要性还是大大超过广州的。光是国际品牌的全球首发车就有好多台，国内厂商也几乎都是全力以赴，你无法忽视这些展品带来的冲击力和对未来的影响。

然而，在国内看车展和国际车展还是有太多不同，国际车展我们可以把目光集中在产品本身，看它的设计、性能、未来的方向……但国内车展，我们还要问这个产品会在哪里生产，进口卖还是国产卖，会不会来、什么时候能来，来的时候会卖多少钱，有没有人会买……所以评价国内车展出现的新车，要考虑的事情多得多。

让我高兴的是，这届上海车展的焦点不仅仅是新车，也不仅仅是车模（相反今年媒体日车模的重要性好像降低了，这是好的势头），还有越来越多产业新技术的展示，我们就花了很多精神去看这些影响产业未来发展的细节，多数都在《另类视角》一文里有所展现。车展不仅仅是看车，而是真正的看整个汽车业，这是一个车展真正影响力的展现。

坦白说，像上海车展这种国际级车展，是汽车产业自己的一个盛会，对汽车圈人士很重要，但对观众来说，主要就是看热闹、开眼界，如果你计划买车的时间是未来一两年，去看这种车展的收获可能会更大。否则，像深圳车展、成都车展这种以大规模促销为重点的地区性车展，会让参观者更加满载而归。

无论如何，我们从2011上海车展回来了，带回了很多有价值的内容，接下来会和大家再分享。贴几张这回车展上我自己比较喜欢的照片。

【实在太累，离开上海去机场时，我一个人坐在这辆宽大的商务车里睡了一路。竞猜时间：我身处这辆是什么车？无提示，最先猜中者我私人送一件礼物：）】