近日获悉,东风日产的换代天籁将在今年下半年上市,除原2.3L发动机更换全新2.5升VQ发动机之外,在外观、配置上都有较大升级,而价位则将不会有明显提升。
近日获悉,东风日产的换代天籁将在2008年下半年上市,除原2.3L发动机更换全新2.5升VQ发动机之外,在外观、配置上都有较大升级,而价位则将不会有明显提升。
据悉,国产新天籁在设计上将借鉴日产在2007年底东京车展上展出的Intima概念车的元素,这款中级概念车长、宽、高分别为4980mm 1840mm 1450mm,轴距为2825mm。Intima的很多元素都将成为日产未来中高级轿车的设计方向,而天籁就是其中之一。
日产Intima概念车
国产新天籁还将对使用过程中发现的诸多问题进行改进,其中底盘高度就将有所增加。在车身尺寸上,有关人士表示与现款天籁差别不大:“变化主要在外观和内饰。” 新天籁的最大变化无疑是现款2.3LV6发动机被全新的VQ2.5L发动机所替代,“事实上,VQ技术也是新天籁的主要卖点之一,”一位东风日产经销商表示。
新天籁另一大变化就是定位的小幅调整。据悉,今后新天籁将改变目前定位于与皇冠和奥迪A6为主的中高级市场的策略,而将矛头主要指向雅阁和凯美瑞占据主角的中级轿车市场。“尽管这样做将面临更激烈的竞争,但这使得新天籁更加实在,且在销量上也更容易提高”,东风日产相关人士表示。
据悉,今后新天籁在3.5L和2.5L两个排量上将实现定位差异化,即3.5L主攻皇冠级别的中高级市场,而2.5L则主攻雅阁级别的中级市场,同时,两个排量的车型在外观上可能也有所差异。同时,新天籁上市之后老天籁将停产。
据最新数据统计,2007年,东风日产的总销量为271915辆,同比增长达33.6%,也使东风日产行业排名大幅提升跃居第六。不过,其在中高级车市场的表现则不尽如人意,天籁在2007年前11个月的总销量为33965辆,平均每个月销量3088辆,且在2007年后几个月销量低于3000辆。
显然,为了争取更多的中高级车市场,并强力抵抗“B++”级广本第八代雅阁,东风日产及时调整了市场策略,避其锋芒,以己之长,破敌之短。3.5L升的新天籁或许不能摇撼皇冠、奥迪的地位,但是对于未上市的3.5L新雅阁来说,无疑被规格、配置、乃至价格都相近的新天籁占了市场先机。2.5L的新天籁对2.4L的新雅阁同样也占有一定的优势。不过最终在市场上,新天籁能否打破新雅阁一支独秀的局面还有待观望。

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