首页 > 汽车百科 > 活动点评 > 随笔:绝不安分的王传福

随笔:绝不安分的王传福

新车评网  作者: 新车评网 +关注   2010-09-24 06:39 评论 (0)

新车评网原创 转载须注明出处 【撰文:盛韶光】 巧合的是我们探访比亚迪的时候正值深圳30周年大庆,比亚迪总裁王传福作为深圳的私营企业代表第一个发言:作为中国人,我们从不畏惧任何技术难题,别人有,我们敢做

关键词:   比亚迪

新车评网原创 转载须注明出处

【撰文:盛韶光】

巧合的是我们探访比亚迪的时候正值深圳30周年大庆,比亚迪总裁王传福作为深圳的私营企业代表第一个发言:作为中国人,我们从不畏惧任何技术难题,别人有,我们敢做,别人没有,我们敢想,一定不能墨守陈规,要打破常规,敢想、敢干、敢竞争,用持续的创新不断去创造业绩,实现梦想。我们坚信在克服实现能源危机,实现绿色技术的道路上,一定会涌现一批创新的企业,伟大的企业,这当中一定会有中国的技术,中国企业的一席之地,比亚迪愿意为此不懈努力。

以上是王传福发言的结尾部分摘录,比亚迪2003年才开始造车,到2009年汽车销量超越奇瑞成为自主品牌销量老大,这是一个传奇般的成绩,王传福的超越很好的诠释了什么是“深圳速度”。

2003年正是比亚迪的电池和代工产业蒸蒸日上,或许王传福觉得做电池已经没有什么挑战了,于是跳到了汽车产业;在传统汽车行业逐渐确立自己的地位的时候,王传福又开始将方向转向新能源汽车产业,王传福似乎永无安分的时候。

正是因为王传福的不安分才让比亚迪走了一条不同寻常的捷径,比亚迪天生有股让人惧怕怨恨的“野蛮”气息,在做IT行业的时候,富士康将比亚迪视为眼中钉,相互之间官司不断,摩擦不断;做汽车的时候,比亚迪的低价策略打乱了自主品牌的定价思路,引来汽车价格大震荡,至今比亚迪的汽车形象依然是夸赞与贬损两个极端同时存在;进军新能源汽车行业,铁电池引发世界震动,争论不休。只要比亚迪进入,中心点就开始转移,似乎比亚迪总是能制造许多引人热议的话题。

比亚迪从来都不想走“正道”,弯道超车才是比亚迪的追求。但比亚迪并非胡乱出招,王传福有自己的制胜法宝:成本控制。成本控制是每个企业都面临的问题,但比亚迪做到了极致,总能用低价击垮对手,确立优势,比亚迪总装车间一句“质量上、成本降,占领市场没商量”是其产品策略的真实写照。

如果因此认为比亚迪只是一个控制成本赚取利润,然后不断壮大扩大规模的汽车厂家的话,那就大错特错了。比亚迪又瞄准了未来:将电动汽车作为了自己的核心发展目标。比亚迪e6和F3DM收获了极多的关注,如今比亚迪已经成了自主品牌新能源汽车企业的龙头。

王传福总是喜欢打破常规,走属于自己的路。敢想敢做的王传福还敢说:“2015中国第一,2025世界第一!”大家初闻都当是王传福博取噱头的一句狂言,但如今谁又能断定比亚迪真的做不到呢?必须承认的是,永不安分的比亚迪身上有些精神,值得国家钦点的自主汽车“四大四小”们好好学习。

本次探访发现比亚迪在新能源汽车上花费了极大的精力,摆出了将绿色技术研发进行到底的架势。我现在更多关心的是,如果比亚迪把电动汽车做得风生水起,王传福的下一个目标会是什么?

返回《探营比亚迪》大专题首页

 

来源:新车评网
标 签   比亚迪
关注电动新车评,玩转电动车
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看
0