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朗逸纯电

指导价:14.89万

补贴后售价:14.89万

  • 厂商:上汽大众
  • 级别:紧凑型车
  • 车身:三厢车
  • 排量:纯电动
  • 驱动:前置前驱
  • 变速箱:电动车单速变速箱

在售车型 上汽大众-朗逸纯电 在售车型

    纯电动 136马力 变速箱 指导价 更多信息
     2019款 优享版 电动车单速变速箱 14.89万 参数配置

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朗逸纯电:最接近燃油车体验的EV 是你想要的吗?

朗逸纯电:最接近燃油车体验的EV 是你想要的吗?
朗逸纯电动版给我的印象是这样的:试驾前,不就是油改电?续航里程还只有278公里,售价也没什么吸引力,为什么买它?试驾后,虽然只是基于MQB的纯电动,已经标榜出了大众和国内一众厂商的不同,这可能是目前最接近燃油车体验的EV车型了,真香警告。那么,它是你想要的电动车吗?
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作者:447485 时间:2019-10-08

朗逸纯电首试:合资品牌做不出长续航电动车? 朗逸纯电首试:合资品牌做不出长续航电动车?

朗逸纯电首试:合资品牌做不出长续航电动车?
合资品牌不需要弯道超车。在这个定义下,电动车当前只是燃油车的补充,是城市通勤的更优解,而非燃油车的竞品。
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作者:137991 时间:2019-08-19

大众和丰田电动化都提速了 留给中小车企的时间还多吗?

大众和丰田电动化都提速了 留给中小车企的时间还多吗?
尽管不少消费者对电动车仍持“不会买”态度,尽管去年全球电动车销量刚刚突破200万辆,占汽车销量9360万辆仅2.1%,但全球最大的两个汽车商,大众和丰田却在2019年进入了“全面备战电动化”状态。3月,大众集团宣布加速转型并提出脱碳计划;6月,丰田在日本发布全面提速的电动化计划,攻城略地开启竞速模式。
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作者:447485 时间:2019-06-27

[趋势] 电动车准备好了 替代燃油车不是空谈

[趋势] 电动车准备好了 替代燃油车不是空谈
站在2019年,当我们享受着燃油车前所未有的成熟设计、便利性与安全性时,相反,电动车充电时间长、充电桩建设未成熟、续航短、还有电池安全的隐患,大多数人并不认同电动车将替代燃油车成为购买首选的看法。然而,事实告诉我们,电动车已经准备好发起一场替代燃油车的变革了。
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作者:447485 时间:2019-03-27

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