首页 > 车型大全 > 凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6

指导价:35.97-48.97万

  • 厂商:上汽通用凯迪拉克
  • 级别:中大型车
  • 车身:三厢车
  • 排量:2.0T//237马力
  • 驱动:前置后驱
  • 变速箱:10挡手自一体

在售车型 上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT6 在售车型

    2.0T//237马力 237马力 变速箱 指导价 更多信息
     2023款 28T 风尚型 10挡手自一体 35.97万 参数配置
     2023款 28T 豪华型 10挡手自一体 38.97万 参数配置
     2023款 28T 尊贵型 10挡手自一体 40.97万 参数配置
     2023款 28T 铂金型 10挡手自一体 46.97万 参数配置
     2022款 28T 风尚型 10挡手自一体 39.97万 参数配置
     2022款 28T 豪华型 10挡手自一体 42.97万 参数配置
     2022款 28T 尊贵型 10挡手自一体 45.97万 参数配置
     2022款 28T 铂金型 10挡手自一体 48.97万 参数配置

更多>上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT6 原创车评

虽然被人当成傻子,但我还是笑出来了

虽然被人当成傻子,但我还是笑出来了
“驴总”承包了我这个月、下个月、甚至下半年的笑点
收藏 评论(65)
分享
作者:428538 时间:2021-11-01

裕豪“飘”了,开后驱车跑190km/h和关ESP漂移都没被抓

裕豪“飘”了,开后驱车跑190km/h和关ESP漂移都没被抓
在高速、山路以及上汽通用御用的广德试车场深入地体验和交流后,方知凯迪拉克对“豪华后驱”的理解,比我想象中深得多。
收藏 评论(51)
分享
作者:384339 时间:2020-09-23

凯迪拉克CT6首试:动态更完善,依旧是熟悉的豪华科技旗舰 凯迪拉克CT6首试:动态更完善,依旧是熟悉的豪华科技旗舰

凯迪拉克CT6首试:动态更完善,依旧是熟悉的豪华科技旗舰
CT6从2016年面世至今,不过短短三年,便匆匆更新。理论上就是中期改款车型。官方坚持将其定义为换代车型。按我的理解,它们想传达的是通用为此次新款CT6做出的变化之大堪比换代。也罢,谁让我提前在车展时候提前立的Flag,说:“通用车型改款一般都很用力”。所以,为了不打自己脸,我要强行把这个立场圆下去。
收藏 评论(0)
分享
作者:244393 时间:2018-12-11

乔迁3年再归故里?凯迪拉克总部迁离纽约

乔迁3年再归故里?凯迪拉克总部迁离纽约
乔迁3年无功而返?凯迪拉克总部从纽约迁回密歇根
收藏 评论(0)
分享
作者:彭煜曦 时间:2018-09-29

测试方法详细说明上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT6 空间数据

更多>上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT6 车系图片

凯迪拉克其他车系

更多>

凯迪拉克GT4

报价:21.97-30.97万

凯迪拉克InnerSpace

报价:0.0-0.0万

LYRIQ锐歌

报价:43.97-47.97万

凯迪拉克Celestiq

报价:0.0-0.0万

凯迪拉克LYRIQ(海外)

报价:0.0-0.0万

凯迪拉克CT5(海外)

报价:0.0-0.0万

凯迪拉克EV

报价:0.0-0.0万

凯迪拉克XT4(海外)

报价:0.0-0.0万

凯迪拉克XT6(海外)

报价:0.0-0.0万

凯迪拉克CT4(海外)

报价:0.0-0.0万