新一代雷凌，不甘在这个巨大的市场里，偏居一隅，而选择成为那个搅局者。

今日，丰田TNGA家族首款中级车——全新换代雷凌发布上市，共推出185T和双擎2大动力系列、5大配置版本、10款车型，全系列产品厂商建议零售价为11.58万-15.28万元，即日起全面发售，新车将于2019年6月中下旬陆续到店。详细配置请见下表：

广汽丰田全新一代雷凌将会在5月20日正式上市，根据此前消息，这一代雷凌将会有10款车型，分别搭载1.8L混合动力和1.2T两种动力，各有五种配置（进取版、豪华版、运动版、科技版、尊享版），并且不会有手动挡，究竟卖多少钱？

关键的机械层面，不如就先从底盘拆解来见微知著。

在4月的上海车展上，10-15万元轿车市场又迎来了两台重磅车型——全新一代的丰田雷凌和全新一代的日产轩逸。借着这次机会，我们对这个价格区间关注度较高的9台A级轿车重新进行了一次静态横评。

2019年3月31日，广汽丰田正式宣布调整旗下C-HR以及雷凌的官方售价，其中C-HR降幅达5000元，雷凌车系降幅最高达到4000元。调整售价后C-HR的售价区间为14.18-17.88万元；雷凌售价区间为10.78-21.88万元。

日前，我们从国家工信部获得了广汽丰田全新一代雷凌燃油版的申报信息。新车基于TNGA架构GA-C平台打造，搭载一台型号为“9NR-FTS”的1.2T四缸发动机，最大功率116马力（85kW），满足国六排放标准。

丰田C-HR、雷凌双擎及YARiS L致炫/致享车型均新增了国六排放版本，价格维持不变。