【有钱MM提问】帅哥，ECO啥意思？怎么用？

像我这样的“半吊子”编辑虽然平日里常与车评人混在一起，却自认是个大头佛，只懂得”着车，挂档，起步“三部曲，很少去关注怎么用车。

ECO驾驶模式是一个我很早之前就想了解的技术，也是关于“怎么用车”这个问题讨论的第一题。之所以这么说，是因为网上关于这个技术的介绍寥寥无几，而很多品牌车型都有配备，它是什么？有什么用？深深地勾起我的好奇心。

转念一想，身边一群现成的“百度百科”神一般存在我面前，怎能有不近水楼台的道理？赶紧抓来逐一盘查，哦不，是讨教。

问：ECO驾驶模式是什么？

技术控稀饭如是说：“ECO就是在开车时，对自动变速箱挡位....喷油量...节气门...其实你听明白没有？”“额...”

奥迪棠：“ECO主要的影响就是油门反应速度...自动启停系统.....此处省略10分钟时间...奥迪。”“==！”

阿卓：“来叔叔画张图给你看看。”“哦，好！”

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基于以上各位男神的解答可能会造成大家思维混乱，我简单整理了一下，其实可以用五个小问题来理解。

问题一：什么是ECO驾驶模式？

简单地理解，ECO驾驶模式即是节能省油模式。主要分为非主动式和主动式两种。区别的方法很简单，只有友情提醒功能没有实际作用的是非主动式，像致炫，雷凌。当车子此时的行车状态达到最佳燃油效率的时候，仪表盘会有个绿色ECO字样亮起，如果突然大脚踩油门或者爬坡，它就会消失。真正能起到省油目的的是主动式（本文讲的也是这一种）。它可以由车主自行选择开关，开启之后，车子就进入节能省油状态。

问题二：使用ECO驾驶模式后，和正常驾驶模式有什么不一样？

最直接的反应是发动机油门反应速度变迟缓，升档更早，动力变肉。ECO驾驶模式是在行车电脑上增设的一个相对经济节能的管理程式，原理是通过对喷油量，节气门开度，变速箱反应等方面的调节去控制发动机输出强弱，从而达到省油的目的。开启ECO驾驶模式后，相同油门踏板深度对应的节气门开度更小（油门响应速度变迟缓），变速箱换挡反应变慢（升档更早）。所以，在等红绿灯起步或者超车的时候会稍微不方便。

因为这个时候车子已经进入省油的状态，更多的像是它在帮你开车，教你怎么操作。从这一个层面来看，它还有一个功能，就是改变一些人的驾驶习惯。例如平时开车比较猛烈的，新手控制油门踏板不熟练的，女性喜欢舒适驾驶感觉的。PS：老公怕老婆撞车的，嘻嘻。

问题三：ECO驾驶模式一直开着就省油吗？什么情况下最省油？

ECO驾驶模式在市区省油效果最明显，高速没有显著的作用。在市区行车的时候，多为低速行驶状态，频繁的踩刹车，加油收油，消耗掉的燃料比较多。ECO模式在这个时候会计算出最佳的燃油量给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式下降低，减少不必要的消耗。在高速行驶的时候，车速本身就是经济时速，开启ECO模式的作用就不大。所以，ECO也不能一直开着。另外，因为ECO模式是由行车电脑控制的，所以在停车怠速或者P挡N挡和手动模式下，ECO的功能会自动失效。在爬坡需要保证动力输出的情况下，ECO也会失效。

问题四：ECO驾驶模式能省多少油？作用大吗？

省油量不等，也别认为它是必要存在的。每家品牌的ECO模式内容有差异，调节力度不一样，发动机不一样，省油量数据也不一样。例如本田ECON只是对发动机变速箱进行调节，而宝马ECO PRO除了以上，也包括对空调、座椅加热，车内电子设备的节能，奔驰ECO模式已包括自动启停，这样的省油量就会相对变多。但是，考虑到实际用车需求，它能发挥作用的时候其实很少（你很可能会因为油门反应的迟缓而想关掉ECO）。所以，在此建议各位买车的童鞋，如果车上有这个配置最好，没有也不必纠结。

问题五：长期使用ECO模式会伤车吗？

不会伤车。有人认为ECO模式主要在低速工作，会导致产生积碳，这种说法是片面的。积碳产生的原因受使用环境，驾驶习惯，道路状况和油品等因素影响，与ECO开不开无关。