东风日产新骐达 1.6L - 座椅和乘坐空间

最早一代的骐达在中国走红很大一个因素就是空间足够大。现在这代骐达虽然取消了上代很有特点的后座可调功能，但在空间方面仍然很厉害。新款骐达相对老款在座椅设定上也有一些变化，所以空间数据也略有变化，例如由于前后排座椅都变得比较厚实，所以后座不再是那种空荡荡的大了，但现在却是把空间和座椅舒适性结合得更好了。

骐达的座椅，官方称和天籁的技术一样，都是人体工学低重力座椅。它有个很大的特点，就是软。当然它这种软不是那种单纯的软塌塌，而是有一定承托力的软。从乘坐舒适性来说，这个价位日产系的几台车确实相当有优势。另外在老款车型上存在的头枕位置不合适问题，在新款车型上也得到了很好的改进，现在的头枕位置设定得就相当的合理了。

中配车型保留了老款的绒布+皮革座椅的设定，即有舒适性又能保证耐久性，但现在的这种绒布在质感柔软层面不如老款车的好。

后排贴心地变为三头枕，而且后排座椅的柔软度和舒适性相对于前排也没有缩水，很值得称赞。

看骐达与同级别三台欧系两厢车的空间对比数据，我们可以看到，骐达在空间表现上基本是碾压式的优势。所以这个级别的两厢车，现在还没有别的车能挑战骐达在空间上的优势地位。