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奥迪A3 e-tron - Plug-in,油费一省再省

新车评网作者: 新车评网 +关注 2014-12-10   评论 (0)

Plug-in,油费一省再省

奥迪A3(进口)试车开篇

Plug-in,油费一省再省

刚好在受邀前往体验奥迪A3 e-tron前的两个星期,我向厂方借用了一台全新的国产奥迪A3 35TFSI,以纯体验的目的据为己有,根据平常的用车习惯在市区里面跑跑,周末往返了趟广州和珠海,最终得出来的油耗水平实在是让我佩服,比以往我常用的那台现款A4L 35TFSI要更加省。我提车的时候刚好油表亮灯,全程只加了350元汽油(95#),到油表再次亮灯的时候,累计行程已经达到700公里,汽油的消耗速度,实在是没有给我多少压力。

本来国产的A3 35TFSI(即1.4T车型),在燃油经济性方面表现已经让我很满意。而这次奥迪带过来的A3 e-tron,是属于插电式混合动力车型,基础算是比较简单,由一台1.4T涡轮增压发动机、一台75kW电动机、一套全新的e-s tronic以及一组8.8kwh的锂离子电池组成,比普通A3 Sportback车型重了200kg,但是总续航里程能达到940公里。有了Plug-in以后,A3 e-tron的油费确实能做到一省再省,但问题是本来A3已经很省了,这更省的意义在哪里?

车评概要

  • 首款进入国内销售的e-tron车型
    插电式混合动力,纯电续航里程达50km
    工业充电需要2小时15分,家庭充电需5小时
    拥有全LED大灯,转向灯和日行灯融合
    车厢空间并没有影响,坐姿稍有改变

撰文:新车评网
摄影:新车评网
试车时间:2014-12
测试评价基于厂家提供的试驾车

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标 签   奥迪A3   e-tron   1.4T   插电式混合动力   燃油经济性   续航里程   上牌政策

更多>>奥迪(进口)-奥迪A3(进口) 车系图片

  • A3 Cabriolet不像A5那般,达到身份地位肯定的效果,它更像是买给自己的礼物,主要是为了自己享乐而使用,不是炫耀的车型。
  • 前排敞篷乱流抑制很好,两位乘客都可以轻松交流,就算是跑高速,发型也未至于凌乱不堪。
  • 想要敞篷且载着后排乘客,那么你的车速得控制在50km/h以内,否则她们的发型肯定会乱得不行,而且还会投诉你开车过快。
  • 如果你觉得这软顶的静音效果一般,你可以选装专门的静音敞篷,效果能够跟普通A3接近。

参数配置奥迪A3(进口)

官方价:33.58 - 33.58万

排 量:-

变速箱:-