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福特福睿斯1.5手动挡 - 将家庭成员感受放在首位

新车评网作者: 新车评网 +关注 2014-11-12   评论 (0)

将家庭成员感受放在首位
福睿斯试车开篇

我们早前就已经收到信息,知道福特会从福克斯轮廓基础上,引申出一款中级车。今年初北京车展,福特带来这款名为福睿斯的新车,其实这正是我们先前预估的车款。或许大家对于福睿斯这名字还有些陌生,总没能找出这是款从哪里爆出来的新车型。但只要提出Escort这英文名字,那会引起不少车迷的记忆,因为当年福特推出第一代Escort的时候,就已经横扫拉力赛场上的多项奖座,风头并不比当年的三菱Lancer和斯巴鲁Impreza差。这也让不少消费者以Escort作为操控的标杆,象征着纯粹的驾驶味道。

呃,虽然Escort以往的历史很辉煌,但这次福特将Escort复活,并不是再以操控为卖点,而是早早在Escort概念车时期就告诉我们,这会是更注重家庭成员感受,倾向于舒适和空间表现的新车,操控部分还是继续留给福克斯负责。对此,我更是好奇,擅长于制造操控类产品的福特,这次会交出什么样的家庭作品?

车评概要
  • 1.5L发动机输出平平淡淡,没有爆发点
    手动变速箱宽容度很高,上手难度不大
    没有彩色中控屏幕,多了贴心手机支架
    中国工程师负责采购,车厢软性排布适当
    后排空间不算宽裕,但舒适度却让人满意

撰文:新车评网
摄影:新车评网
试车时间:2014-11
测试评价基于厂家提供的试驾车

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标 签   福特   福睿斯   操控   舒适性   内饰材质   中国采购   空间   手机支架   1.5发动机

更多>>长安福特-福睿斯 车系图片

  • 在19款福睿斯身上,我仿佛看到了福特的勇气。福睿斯曾是福特旗下当之无愧的销量担当,在我们做6辆10万家轿横评的时候,福睿斯的月销量在3万左右,可以说是相当的辉煌。
  • 在城市中穿梭,只能说它比够用稍微再好一些,称不上充沛或者澎湃。
  • 底盘,福睿斯开起来贴地感很强,滤震动的表现也有“越级”的趋势。即便以较快的车速过弯,其车身的侧倾也被抑制的很到位,高速上主观上给人以安稳。在同级的家轿中,称得上能给人驾驶欲望的,福睿斯算一个。

参数配置福睿斯

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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