新RAV4的尾箱带来了很大争议，由最初代保持下来的外挂式备胎传统在这一代被取消了，改成放在后备箱的下面，使得外观看起来更有整体感，看来新RAV4是铁了心地瞄准了城市SUV市场。但由于要放置备胎，高高的凸起的地台，导致尾厢的空间反而被压缩了，而且对于日常放置行李或大件的物品也带来了不便，这样的退步确实有些不应该。后排可以按4/6分割放倒，放倒后地台能实现全平。
霸占了后备箱那么多空间的就是这条专为中国市场准备的全尺寸备胎，而且还用上了原车高配的轮毂，好处不用多说，但占用了那么多尾厢的空间，又是否值得呢？幸好，在备胎的两侧，有两个容积不小的储物格作为补偿。
遮物帘和可调的网格很实用，拆装起来也很方便。后排座椅和备胎隔板间还隐藏了三个储物格，容积也不小，可以用来放置一些比较私人的东西。
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一汽丰田
RAV4
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