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雷克萨斯ES300h - 真实用车才有说服力

新车评网作者: 新车评网 +关注 2013-02-06   评论 (0)

真实用车才有说服力
雷克萨斯ES试车开篇

要说什么豪华车最“简单”,恐怕非ES莫属。雷克萨斯ES车系发展到今天,站在一众对手当中,它既没有特别的亮点,也没有硬伤。不过新一代的雷克萨斯ES终究是“有料”的,无论是平台还是动力都有着巨大的变化。这些大刀阔斧的变动,看上去一点都不像雷克萨斯“小步慢跑”式前进的作风。

在雷克萨斯ES车系当中,我们最感兴趣的自然是新增的混合动力ES300h。中国人最相信“眼见为实”,混合动力至今还是非主流形态,而“试用”这个古老的营销手段比任何广告都要有效。雷克萨斯也头一次通过“七天节油赛”的形式将车辆完全交给媒体进行自由试驾。在这七天时间里,把加满油、封住油箱盖的ES300h开出最低油耗者获胜,这是一种最高明也最接近真实的油耗比赛,因为在这期间,ES300h是我们的上下班、外出工作用车(当然也不排除有人为追求成绩做特殊用车)。

车评概要
  • 新增ES300h混合动力车型
    改用更高级别的Avalon亚洲龙平台
    混合动力版油门响应迅速、转向准确
    内饰用料做工细腻、人体工程学完善
    主动安全装备齐全

撰文:新车评网
摄影:新车评网
试车时间:2013-02
测试评价基于厂家提供的试驾车

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标 签   雷克萨斯   ES   ES300h

更多>>雷克萨斯-雷克萨斯ES 车系图片

参数配置雷克萨斯ES

官方价:29.69 - 48.89万

排 量:-

变速箱:-

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