新款408仍有1.6L和2.0L两个排量，其中2.0L发动机与老款的相同，输出功率和扭矩也没有变化，只是在发动机饰盖上印上了CVVT的标志。
1.6L发动机的变化较大，不仅加入了CVVT技术，而且进行了提高压缩比（压缩比为11:1）等多项重新调校，最大功率提升至86kW/6000rpm，最大扭矩提升至150Nm/4000rpm，与老的1.6L发动机相比输出数字（78kW和142Nm）增长不少。这台发动机作为东风标致“E动战略”的首发发动机，将来也必定会成为他们旗下的主力发动机。至于大家关心的1.6THP发动机，现在厂家给出来的信息是不会在408上出现了，它将首先出现在东风雪铁龙的C4L上。
标致408车评导读
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