一汽大众新速腾1.8TSI - 发动机和变速箱

新速腾的1.4TSI和1.8TSI发动机与老速腾一致，但1.6L自然吸气发动机有了很大变化，由原来每缸2气门的EA113发动机换成新的EA111发动机，这是新速腾相比老速腾最大的动力技术升级。我们这台试驾车为1.8TSI的，但估计最终1.4TSI和1.6L会成为销售的主力。

除了1.8TSI车型外，1.6L和1.4TSI都有手动挡车型可选，另外1.6L车型的自动变速箱为6速Tiptronic，1.4TSI车型则为7前速DSG，与现在高尔夫6的主力动力组合一致。

说回我们试驾的这台1.8TSI车型。从厂家现在给我们的规格表看，1.8TSI只有一个配置一个车型，搭载7前速干式DSG变速箱。从去年开始，大众/斯柯达旗下的1.8TSI发动机开始与7前速DSG匹配，最早有一些声音质疑这台干式双离合变速箱是否能稳定承受1.8TSI发动机的扭矩，但从现在大众逐渐普及1.8TSI+7速DSG的动力组合来看，两者的配合应该不会有太大问题。不过新车评网之前还没有深入体验过这一套动力系统，这次也让我们有机会一探这个动力组合的动力性和油耗水平。