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雷克萨斯GX460 - 前、中排座椅空间

新车评网作者: 新车评网 +关注 2011-09-01   评论 (0)

GX460主攻美国市场,空间必须宽敞,座椅与车身一样做得大和宽,松软的面料很有家里坐沙发的感觉,充满舒坦感。油门及刹车踏板的高度、位置都很合理,坐姿很自然。唯一可挑剔的是座椅的包裹性一般,体形较苗条的人在快速过会在座椅上滑动。

前排两个座椅配置一视同仁,都带有八向电动调节和通风/加热功能,而且实际使用可调节范围很大,能较容易找到符合东方人身形的角度。

第二排空间依然很大,头顶空间、膝部空间都堪称阔绰。如果是长途乘坐,也可以以半躺着的姿势坐着,空间绝对没问题。

第二排座椅的乘坐感没有第一排好,主要是靠背和坐垫厚度变薄,不如第一排的松软。但整体来说仍算舒适。为了提高空间利用率,第二排座椅设计成4:6比例,并且提供前后滑动及放倒功能。操作靠背放倒动作相当简单,只需向上拉下左上图所示的拉杆即可,小孩子也能完成。

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  • 这是雷克萨斯GX的第二代车型——GX460。它与我们熟悉的丰田普拉多、FJ酷路泽,还有国外的4Runner共用平台。挂着雷克萨斯徽标的它究竟与其他“兄弟”有何不同?
【撰文:许恒生】
  • GX460的设计个性不是十分突出,不过依然有阳刚、大气、豪迈的感觉。
  • 尾部设计与“弟弟”普拉多颇为相似,这也是唯一一个地方令我觉得它配不上百万元身价的地方。
  • GX460三围尺寸分别为长4805mm、宽1885mm、高1885mm,轴距2790mm。与宝马X5、保时捷卡宴等尺寸差不多,略大于大众途锐,所以即使放入第三排,空间上也不会有问题。
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