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长安CX30三厢 - 尾厢

新车评网作者: 新车评网 +关注 2011-07-28   评论 (0)

CX30

CX30 CX30

CX30的尾部看上去有点短小,却拥有一个意想不到的大尾厢。实测深度达到108cm,常规状态在同级里鲜有对手。2.0高配车型的后排座椅还可以分割放倒,进一步扩展实用性。不足的地方是尾厢内壁不够平整,使用了液压挺杆之后开口缩小,后排座椅放倒后没有全平地台。为了加强车身刚度,尾厢和后排座椅之间还有两道加强筋,因此扩展性还算不上优秀。备胎是全尺寸的195/65 R15,只是轮圈由铝合金改成钢制。

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  • 在云南腾冲的长安全系试驾会上,我们首次接触到配有自动启停系统的CX30三厢,这款自主品牌节能科技的新产品是此次重点关注对象。【撰文:余恒文】
  • CX30三厢版给人的第一印象是稳重,没有使用大胆的线条来吸引眼球,迎合消费者对主流家用轿车的审美取向。
  • 车尾是CX30三厢的亮点,紧凑简洁又不失动感把整体形象提高了一个档次。假如在路上跟着CX30,很容易认作是一辆轿跑,而不是一款10万之内的自主车型。
  • 车侧轮廓过度柔和,4600mm的长度和2650mm轴距在同级车里都排在前列。

参数配置长安CX30

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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