起亚凯尊2.4 - 乘坐舒适性

欧菲莱斯本来就以安静舒适的乘坐见长，延续这一传统，起亚也为凯尊做足了功夫。虽然我们发现发动机本来声音不小，但通过很多的隔音措施得到了安静的乘坐感，车厢的宁静程度与丰田皇冠也不遑多让，尤其是中低速行驶时，车厢的密封和静谧性很高级。

真正让人刮目相看的是底盘的滤震，在日常行车能将很多的震动过滤，碾过减速带这些颠簸障碍一点都不生硬，有高级车“美化路面”的能耐。与此同时，悬挂又有不错的车身控制能力，较急的加速、刹车以及快速过弯时，车身的点头、俯仰和侧倾都不算大，保持着比较安定的乘坐感。

韩系车很钟情使用自己国家的产品，轮胎就是其中之一。不但凯尊使用韩泰出品的轮胎，连代表韩系车最高级别的现代雅科仕也在使用。不得不说他们真的很爱国，但凯尊没有因此而获得更高的分数，因为轮胎虽有着还不错的抓地力，不过时速超过100km/h左右的时候胎噪开始明显，稍微影响了凯尊的安静水准。如果能换上一套类似固特异御乘系列的轮胎那就更完美了。