海马骑士2.0 - 车厢细节

方向盘带有控制按钮，但仅为音响控制，好在按钮够大，一目了然。位于方向盘左边的按钮分别有后视镜调节、大灯高度调节、前后雾灯开关、仪表盘亮度调节和电动折叠后视镜 ，比同级对手的装备都要更齐全。

转速表与时速表分居两侧，设计偏向简洁，黑底白字也易读清晰。行车电脑仅有总里程、分段里程和时钟，没有平均油耗等实际用途更大的功能（当然同级里有平均油耗统计功能的对手也不多）。中控台设计采用阶梯式设计， 方便操作，各项功能的按钮个头也比较大，很容易上手。

单碟CD，只能说是标准配置，原以为右下角的USB接口是外接音源处，但原来它的作用只是用于更新地图，娱乐性表现一般。不过面板的按钮质感比工程样车有些许提升，中间旋钮的阻尼感加大了，“拧过头”的现象已不再出现。空调系统部分同样操作清晰，带有自动恒温空调应属高配车型，其制冷效果出色。

GPS的白天/夜晚模式同样清晰（可以手动控制模式，不受开启大灯影响），触摸屏设计反应灵敏，实际体验导航地图显示车辆位置准确，设定目的地比较简易，地图信息也算丰富。虽然屏幕的分辨率很高，但画面的精致度有待提升，让人感觉并不是很“原厂”。另外，导航系统计算路线所需时间也稍长了点。

顶配车型配有倒车后视影相，显示屏还有辅助线方便看位，角度也控制得很好，只是成像一般，但还是能看清后方情况。

骑士的天窗非常大，实际测量长度有80CM，宽度有60CM，而且能完全打开，此时敞开面积有近半平方米，虽还称不上全景天窗，但它在同级里已可名列前茅，就算不打开天窗，整个车厢也可以很光亮，开扬感非常好。