在自主品牌领域里，外形设计大体分为“本土设计”和“海外设计”，而长安轿车一直以来都是“海外设计”路线的拥护者，奔奔mini正是由打造过塔塔NANO车型的意大利团队设计的。
成熟的设计团队为奔奔mini带来了颇有心思的设计。车身比例跟随目前同级里的潮流——车身高而前后悬短，同级里的熊猫、F0和奥拓也可以看到这样的车身比例。微型轿车爱表现得年轻、靓丽，所以奔奔mini全车上下有很多丰富得有些花哨、夸张的元素，跟老实的老款奔奔不可同日而语，甚至比很多同级对手更有个性。一向给人内敛低调感觉的长安，造奔奔的思路能有如此大的转变，实属难得。
奔奔Mini车评导读
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