奇瑞瑞虎DR2.0 - 新车评网结论

优点：

• 外形依然成熟大方，细节装饰更光鲜；
• 内饰设计感不落伍，人体工程完善；
• 全黑内饰更耐脏；
• 内饰做工有不错的提升；
• 2.0L发动机头段输出足够，能胜任日常城市驾驶；
• 自动变速箱运作顺畅，足够成为购买理由；
• 整车的扎实表现进步；
• 偏硬的悬挂调教提供良好的稳定性。

缺点：

• 发动机噪音比较明显；
• 发动机高转乏力，后劲表现一般；
• 车厢隔音不够到位。

瑞虎DR披着欧洲拼搏归来的光环，但这只是宣传噱头，由于在欧洲主打柴油动力，所以瑞虎DR并不完全等于DR5。抛开这些噱头，瑞虎DR其实就是瑞虎3的一个小改款车型。

两年前我们试驾过瑞虎3，当时的驾驶感受就比更早前的瑞虎有不少变化；此番再试瑞虎DR，相比此前的瑞虎3又有了变化。当然这些变化都是往好的方向，瑞虎DR做工更工整、感觉更扎实，自动变速箱的匹配更是进步明显（相比A3等早期奇瑞自动挡车型），完全胜任日常使用。瑞虎发展至今，改款变化频繁，驾驶感觉也在不断改变，这在奇瑞车系里是比较特别的（我们经验里奇瑞车系一般驾驶感受是很稳定不变的），不过回过头想，让产品不断变好是奇瑞应该做到的事。

在瑞虎面向的紧凑城市SUV里，对手是有的，例如长城哈弗H3、江淮瑞鹰、猎豹CS7，但配备自动变速箱的就没几个了，况且瑞虎DR 2.0自动挡还有成熟的匹配、合理的驾驶感，加上奇瑞今天的品牌高度，已经能给人足够的购买说服力。

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奇瑞瑞虎DR 2.0 - 2010年1月