长安悦翔两厢1.5 - 发动机和变速箱

悦翔两厢目前仍然只有1.5L一种动力配备，这台长安自主的发动机跟铃木颇有渊源，在手动挡悦翔上实际动力水平虽说不迅猛，但已足以满足日常需求。

在试车期间，厂方朋友还跟笔者提起了一些小故事，说悦翔在开发之初，产品策划团队曾为要选择何种发动机排量，而争论了很久，因为其中有个观点认为悦翔要做得形象年轻一些，做得动感一些，相应动力应该为1.8L甚至2.0L排量，但最终实用的观点占据了上风，于是选择了1.5L排量，相应的价格门槛也会低一些。从悦翔的市场反应来看，已证明当初选择1.5排量是明智的，毕竟对于入门消费者来说——动力足够，机械成熟，还有门槛不高的价格，远比动力澎湃来得贴心。

说罢发动机，我们来看看变速箱。我们此前没少接触长安旗下自动挡轿车，包括志翔自动挡和奔奔自动挡，实际表现都不能让人满意，但悦翔这台自动变速箱跟它们不一样。

据厂方透露，这台四前速自动变速箱来自日本爱信，不过我们先别被变速箱的供应商名气所左右，这台变速箱是成熟，但匹配也很重要呀。十万元以内的自主品牌里不缺乏从国际级供应商的自动变速箱，但到目前都没有哪一家有非常到位的驾驶表现——要不是换挡不够平顺，就是选择挡位不够“聪明”，包括颇受好评的炫丽1.5CVT和欢动1.6CVT（不是售价超过十万的欢动1.8CVT），它们在低速时也终究有些许顿挫。

所以，我们还是得去实际体验一番，才知道这台自动变速箱到底好不好。