长安悦翔1.5 - 新车评网结论

优点：

• 车身整体和细节新潮光鲜，比同价位对手更显潮流；
• 内饰设计感、做工用料都达到同价位上佳水平；
• 发动机高转（4500转以上）后劲凌厉；
• 手动变速箱挡位清晰好用；
• 日常操控轻巧，容易上手；
• 储物空间设计很周到，全车共有6个杯架；
• 前后排乘坐空间都比较合理，后座椅设计周到； 
• 尾厢空间足够大，后排4/6分割操作方便；
• 有油耗电脑、间歇可调雨刮等细节便利装备。

缺点：

• 发动机噪音比较杂碎；
• 行经颠簸路面时，车厢有杂音；
• 低速时加减油门容易出现顿挫，动力匹配还不够完善；
• 轮胎抓地力明显不够，降低了底盘极限；
• 备胎不是全尺寸常规轮胎；
• 基本型没有配备ABS系统，不建议购买。

不论是地理位置、做事风格还是产品开发，长安向来都没有站在最当眼的位置。此前的轿车产品也都是这样的风格，内在机械部分（如底盘）有一定功架，但外在形象却显得比较粗心，市场反应一般也就不足为奇了。悦翔就明显不同，从内到外都给人耳目一新的感觉，尤其是形象上堪称突破，不仅跻身主流，甚至还走到了潮流的前列。

当然悦翔也不是“花架子”，即使这个级别对手众多，悦翔的内涵也有一定的说服力。日常驾驶的完善程度还算高，算得上“好开”；车厢设计则非常体贴细心，功能设计实用周到，做到了“好用”。低档的轮胎是我们试车中最大的不满，所幸的是这是一个容易升级的项目。

总之，悦翔是这个级别里好开、好用，又颇有格调的一个“新青年”，产品本身富有竞争力。唯一存疑的是，作为一个全新车型，悦翔的品质可靠性目前还未能形成口碑。另外长安轿车的品牌和网络建设，即使在自主品牌里也处于中下水平，也是不争的事实。在品牌和品质上，长安还需要迎头赶上，方不会辜负悦翔在产品设计开发上的一番努力。

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