我们先来看一下这组数据：
| 车型 | 颐达 | 悦动 | 致胜 |
| 前排头部空间（mm） | 93 | 92 | 97 |
| 后排头部空间（mm） | 91 | 91 | 92.5 |
| 后排腿部空间（mm） | 34.5 | 28.5 | 34 |
| 后排纵向长度（mm） | 87 | 77 | 85 |
| 车厢纵向长度（mm） | 155 | 149 | 162 |
| 车厢内部宽度（mm） | 135 | 135 | 141 |
与骐达不同的是，颐达的后排座椅不可调节，但它的空间依然傲视同级对手。从以上表格可以看出，颐达的乘坐空间上已全面超越同级对手悦动，要知道悦动的车身尺寸可比颐达大一号。即使与中高级车蒙迪欧致胜相比，颐达后排的纵向长度以及腿部空间都毫不谦让，足以看出颐达后排空间的“超班”程度。
如此厉害的表现可要归功于颐达的设计师了。颐达的后悬挂采用结构简单的扭力梁，占用空间小，加上驾驶舱有前移设计，“榨取”到了最长的内部可用空间。再加上车厢够高，使坐姿比一般轿车挺直，进一步腾空了腿部空间。颐达给我们的惊喜不只是后排空间，尾厢空间也同样不俗。请看下一页。
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