晶锐的尾厢常规容积有300升，大于Polo劲情的250升，但还是比不上新飞度的380升。尾厢内壁平整，也比较深，大号拉杆箱都可以平放，这可不是所有同级小车都能办到的。
入门版的后座没有4/6分割设计，只能整张靠背放到。在此之前先要把头枕拆下、坐垫向前翻起，才能将靠背倒下。这个折叠方式在如今已经是非常落后、费力的了，和日系小车那些一步全到位的聪明座椅完全无法相比，相信除了真要搬家，用户平时都不会愿意去折叠座椅。入门版以外车型有4/6分割的后座，放倒的自由度大一些，但是拆头枕、抽坐垫的步骤仍不可少。
全系列车型都配备全尺寸备胎，但备胎的轮圈为钢圈，从节约成本出发也无伤大雅。
晶锐车评导读
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