奇瑞A3 1.8 - 新车评网结论

优点：

• 内外造型设计较有特色，风格个性鲜明；
• 1.8L动力系统的匹配完善度达到高水平；
• 挡位清晰，离合踏板合理，容易驾驶；
• 四轮碟刹效能不错，踏板反应线性，信心够；
• 底盘调较不错，轮胎规格高，行车稳定厚实；
• 1.8L车型的安全装备在同级车中非常突出。

缺点：

• 因电子油门反应迟缓，1.8L的动力并不比1.6L明显增强；
• 以独立悬挂来说，底盘过弯的帖服性只是一般；
• 内饰做工用料仍显粗糙（测试车是试装车）；
• 车内储物空间设计仍有改善的空间。

毫无疑问，A3是奇瑞瞄准十万元家轿市场的有力武器。从目前这两款动力系统来看，1.6L主攻10万元以“左”，1.8L厮杀10万以“右”，下打自主品牌，上打合资品牌，在机械性能高于自主品牌平均水准的基础上，从装备配置着手，用丰富全面的安全和舒适装备来武装1.8L车型，策略不可谓不精明，野心颇大。

就我们所试的试装车来看，1.8L的动力与1.6L差别并不大，只是在再加速的时候才较为明显。但装备之丰富与1.6L可谓天壤之别，DVD导航、4安全气囊加侧气帘、ESP、自动恒温空调等各种装备集于一身，这在同级别车型中确实可以傲视群雄，对于追求豪华装备以及安全装备的消费者来说充满吸引力。这辆装载着诱惑和希望的A3很快就会现身，预计2008年底上市。买自主品牌车型的未必都是要求不高的群体，A3 1.8L车型应该能让那群眼光达到“合资水准”、而心意更偏向自主品牌的买家们侧目一下。

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奇瑞A3 1.8－2008年11月