天津一汽威志两厢1.3 - 驾驶表现

抱着“底盘和动力大致与威姿相同”的思想准备来驾驶威志，就能很快地找出它的优缺点来。它的优点是动力轻快完善，8A发动机虽说是高转型发动机，但实际上1500～2000转就有不错的扭力，保持3000转以上换挡更能带来澎湃的冲劲，加速超车轻快感不亚于任何同排量小车。离合、换挡都很轻松，转向轻巧准确、助力完善，驾驶起来虽谈不上刺激，但一切都容易上手，没有令人抱怨的环节。

缺点方面，威志最大的遗憾在于行车的单薄感。悬挂感觉明显偏硬，虽然过弯时能提供很好的支撑，四个车轮也有不错的帖服性，过弯功架在小车中依然属中上水准；但是路面震动、起伏会直接传到车身上，而车身给人的感觉欠缺扎实，行经震动的路面时会发出较多的零碎杂音和共振声。从应付激烈操控的准绳程度来看，我们相信威志的车身刚性应该和威姿不相上下，只是出于成本所限，它身上所用的隔音、降噪或填充物料一定不会多，这应该是造成车身单薄感的主要原因。

总的来说，威志的驾驶很容易上手，操控完善，但车身感觉不够扎实。开它过弯比较有乐趣，遇到烂路时则会暴露出廉价的身份。