上世纪末,SUV市场逐渐形成,作为车坛巨头的宝马公司在2000年就正式进入该领域,领头羊便是大家熟知的X5。由于当时对手较少以及X5出色的整体表现,赢得了稳固的市场地位。时间推至2008年,大部分车厂都已推出自己的SUV,市场竞争空前激烈,X系列面临的对手也不断变多变强,要想捍卫自己的“领地”,除了不断更新车型保证产品的竞争力外,还得开发新车型抢占更多的细分市场。
X6是宝马SUV家族的最新成员。虽然同为X系列名下,但与X5、X3这两位全尺寸SUV兄弟定位不同,厂方强调这是一款全能轿跑车(Sports Activity Coupe),潜台词是要比X5、X3两款SUV更能跑,而比一般轿跑车更实用。
X6在2008年初于国外上市,有xDrive 35i和xDrive 50i两个车型供选择。国内初次亮相是在4月份的北京国际车展,并于7月3号正式上市,遗憾的是暂时只有xDrive 35i一个车型,售价97万元。厂方表示,如果xDrive 35i在国内市场表现良好,不排除短期内引进xDrive 50i的可能。
细心的读者或许已经发现X6的命名与以往有点不一样,又或者以为xDrive 35i的排气量为3.5L。其实这款X6引用了双涡轮增压,排量虽然为3.0L,但输出特性已达到甚至超过3.5L排量的发动机,xDrive则是宝马最新的全轮驱动技术。同样,国外的xDrive 50i的排量是4.5L。
这样命名,能让普罗大众更清晰地认出该车型的动力等级,也是直观表现产品价值的一种方式。
宝马X6车评导读
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