东风标致307两厢1.6 - 舒适性

从厂方的解释来看，中国版307经过在中国路面上的苛刻测试，将底盘调高了一点也正是出于对中国路况的考虑。实际表现中，两厢307的底盘扎实度令人满意，即使面对颠簸路面，底盘传来的噪音都不明显，车厢内也没有明显的杂音，衬得起欧系车的身份。扎实的同时还兼顾了不错的震动过滤，总的来说，307这副底盘在舒适感和扎实感两方面达到了很高的平衡。

在噪音环节上，307多少流露出了法国人不拘小节的一面。怠速情况下307的安静程度与日系车不相上下，而且也没有明显的震动传递。在开动以后，发动机舱就有一阵阵杂音传入车厢，这一阵杂音很细微，可能出于职业习惯，笔者对于这一细微杂音比较敏感。速度上到100km/h以后，风噪开始增加，130km/h变得很明显，风噪偏大应该是307高车身的“产物”。

总的来说，307的底盘乘坐感不似传统欧系车那般扎实、沉闷、硬板，也不似传统日系车那般柔弱、单薄。307有扎实严谨的一面，有舒适的一面，还有不拘小节的一面。