玛莎拉蒂Quattroporte - 驾驶感受

【感受】

驾驶这部价值接近200万元的大轿车上街，比想象中来得轻松。除了开车前数分钟要去熟悉一下车子的看位、坐姿外，其它一切并没有刁难人之处。而且一旦你尝试过深踩它的油门，就会被随之而来的发动机声和加速力逗得兴奋不已。不过我更喜欢悠悠自在地开它，听着音乐，看着阳光洒在仪表台上令整个车厢充满风情……它有足够的动力在公路上逢车过车，也有雄厚的底气舒适安静地行驶，绝对是可收可放，快慢由人。

方向盘的虚位很小，指向非常准确，路感也非常清晰，行车中前轮碾过井盖或路面有接缝，都能通过方向盘传递给双手。这部车给我的一个最深刻印象，就是它很在乎将一切与驾驶相关的信息，如实甚至是略有夸大地传达给驾驶者。即便是在50km/h这样等闲的速度下，驾驶者从双手、油门、发动机声音上，都会“很有感觉”，这种特性，与德系高级车那些要靠完善的机械过滤掉一切、即使在200km/h下也让你觉得若无其事的特性截然不同。我认为，德系车是用技术去掩盖感觉（以奥迪A8为典型），玛莎拉蒂则是用技术去制造感觉，彼此间的理念差别很是有趣。

【细节】

转向并不如超级跑车般沉重，低速下轻重适中，比例也不算特别快，总圈数达3圈。电子手刹在停车时要人手扣动按钮才能驻车，但开车时只要系上安全带，踩下油门就会自动释放。