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东风日产骊威1.6 - 乘坐感受

新车评网作者: 新车评网 +关注 2007-04-10   评论 (0)

 

骊威的悬挂系统与骏逸基本是相同的,与骐达、颐达也有比较密切的关联。这套悬挂过弯表现不错,但减震效能却一般,碾过一些坑洼地面时,传到车身的震动比较直接和生硬,底盘传来的声音也比较显著。日常驾驶中,底盘的噪音隔绝表现也只是一般,悬挂声响及砂子敲击挡泥板的声音都容易察觉。评价骏逸的时候,我们曾批评过它的悬挂比较单薄,尤其是后排乘坐感不够完善,但对于骊威这部经济型两厢车,要求就不应太高,它的总体乘坐感觉还是可以接受的。

标准版的G和GE型号都采用钢圈,套上六辐式的塑料轮盖,轮胎尺寸为175/70R14,对这台1.6升的小车来说是仅仅够用的规格;顶级版GS则配有大一寸的合金轮圈,轮胎为185/65R15,高速稳定性和过弯极限会略高一点,但两款轮胎在市区行驶时的滤震感觉没有明显差异。

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