差距有多大？雷克萨斯ES300h、广丰凯美瑞尊瑞对比测试

【凯美瑞尊瑞】

【ES300h】

这代ES不再像过去数代那样“挪用”凯美瑞的底盘平台，而是升级到了亚洲龙（Avalon，丰田仅在北美、澳洲市场销售的车型）平台。实际上这是一个略微加大了的凯美瑞平台，致使ES300h的轴距比凯美瑞尊瑞长了45mm。从车底 观察两车的前后悬挂，整体构造非常接近，但细看大部分悬挂部件并不是通用的。

【尊瑞入门版为16寸厚胎（左），两车其它版本的轮胎规格均相同】

无论用什么平台，ES300h的底盘高级感理应要比尊瑞好，事实的确如此。可问题是，尊瑞的底盘其实也比上代凯美瑞进步很大，日常的震动过滤、行车稳定性都很好了。相比之下，我们发现ES300h的底盘设定比尊瑞略硬一点，所以走平滑路面时车身安定感更强，更像欧洲车的风格，但走不平路面时，细碎的震动反而感觉比尊瑞还要多一点。不过这些都是很细微的差异，非我们这样的专业人士估计都不会去计较。ES300h在底盘上明显尊瑞强的有两点：一是快速过坑洞、减速带时，尊瑞有时会有生硬、弹跳，甚至悬挂会发出冲撞声，而ES300h上没有这种情况；二是尊瑞的转向感是明显模糊的类型，ES300h则有相对正常的指向清晰度，方向盘的手感也精细、高级不少。