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电动车衰退测试:24万公里的特斯拉Model S会变差吗?

新车评网   作者: XCP高磊 +关注 XCP陈列 +关注   2020-12-03   评论 (0)

提起电动车,现价段大家关注最多的问题无非就是三电系统、电池续航和安全。对于新车,我们新车评以及各大汽车媒体已经做了比较全面的报道和评测,但对于旧车,尤其对旧电动车的评测内容相对缺失,而这恰恰又会是新能源车消费者们的关注点之一。

此次衰退测试找来一台2015年落地,行驶里程超24万公里的Model S,一台2019款Model S试驾车,通过一系列对比,看看两台车在性能上有多少差距,电池是否衰退严重,同时也看看在这5年期间,特斯拉Model S都有哪些进化。

电动车衰退测试:24万公里的特斯拉Model S会变差吗?

测试车介绍

本期用于测试的车辆分别来自车友以及特斯拉官方试驾车,车友提供的旧车为2015款特斯拉Model S 85D,当时车价+选装的售价为83.93万元。这台车在2015年落地,至今行驶里程已经达到24.5万公里,5年时间跑出如此里程,妥妥的重度使用了。而且更让我惊讶的是,车主说其中15万公里是靠超充补能的,补能上面没花一分钱,着实令人羡慕。另外,特斯拉招牌的Autopilot功能在车主买车之时也是随车附送,若非促销,AP当时的选装费用为2.19万元。另一台测试车为2019款Model S长续航版,官方售价73.39万元,完全自动驾驶能力的选装价格为6.4万元。

电动车衰退测试:24万公里的特斯拉Model S会变差吗?

标 签   特斯拉   models   model   s

更多>>特斯拉(进口)-Model S 车系图片

参数配置Model S

官方价:73.39 - 117.49万

排 量:-

变速箱:-

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