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广汽本田皓影超深度车评:颜值为表象,混动是精髓 - 车厢细节

新车评网作者: 新车评网车评组 +关注 2019-12-24   评论 (0)

广汽本田皓影超深度车评:颜值为表象,混动是精髓

驾驶位的人机工学设计不错,不同身材的驾驶员都可以找到合适的坐姿。上面这段话说出来非常简单,但实际要做到,却是件不容易的事。

广汽本田皓影超深度车评:颜值为表象,混动是精髓

全液晶仪表的视觉冲击感很强。而且由于这个全液晶仪表面积够大,本田是把上代中控“双屏设计”的上屏里很多功能,都集成在了这个仪表里。在刚接触时,如何用方向盘上的按键调出和切换各种功能和信息,需要多一些学习和适应时间。相对来说,十代雅阁上的那个“半液晶仪表”里的功能菜单设计,逻辑要更简单清晰一些。

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混动车型也配备了换挡拨片,用来调整动能回收力度。这台车有四级动能回收强度可选。

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和其它很多本田车一样,皓影的汽油版用的是普通的排挡杆,而混动车型用的是按键式的电子排挡。在中央操作区,旋钮和按键的个头都很大,而且处在一个斜平面上对着主驾和副驾,非常有利于操作。

广汽本田皓影超深度车评:颜值为表象,混动是精髓

而不太常用的按键,如主动安全系统的开关,则放在方向盘左下方。这些按键设计位置,都是考虑到使用频率和使用便利性的,非常合理。这也是本田设计上的强项之一。

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眼镜盒可以变化成对话镜,方便前排的父母观察后排儿童的状况,一个很家庭化的设计。

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我们这台中配车型,车内后视镜仍为手动防眩目,这个规格就有点低了。

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全景天窗在目前这个级别的车型上,几乎已成为必不可少的装备。

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在中控台下端两侧,本田设计了一块凸起的区域,缓解驾乘人员腿部(尤其是膝盖附近)与中控台碰撞的冲击感。但需要吐槽的是,在驾驶员那边的材质是软质的,而副驾驶这边是硬质的,这不禁让人联想到“成本控制”这个词。非常希望本田对此进行改进。

标 签   本田   广本   皓影   评测

更多>>广汽本田-皓影 车系图片

参数配置皓影

官方价:16.98 - 25.28万

排 量:-

变速箱:-

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