官方揭晓Rapide 阿斯顿·马丁四门超跑终亮剑

有钱人在享受激烈操控刺激的同时，还不忘带妻儿惬意的远行，甚至出入高档商务场合，这正是奔驰CLS、玛莎拉蒂总裁这类四门豪华轿跑诞生的原因。然而近两年最热门的四门超级轿跑却是保时捷Panamera，从谍照到确定在4月上海车展首发，它一直占据着人们的视线。

事实上阿斯顿·马丁曾推出过一款与保时捷Panamera针锋相对的车型：Rapide，并在2006年底特律车展上以概念车身份全球首发。近日阿斯顿·马丁正式发布了Rapide量产型的两张官方图。

【阿斯顿·马丁Rapide】

对比当年的概念车，量产车的变化并不大，主要还是保险杠等大包围部件的造型改变。不同于两大竞争对手保时捷Panamera和兰博基尼Estoque概念车，阿斯顿·马丁Rapide看起来不像是专门打造的全新车型，它更像是DB9的长轴距版本，再添上两个后门。

【保时捷Panamera】

【兰博基尼Estoque】

Rapide保持了阿斯顿·马丁传统的设计，更用上大面积的全景玻璃车顶，美感堪比保时捷911 Targa。不可否认它依然优雅、动感、豪华，但作为一款四门轿跑，圆弧车顶很难保证后排乘客充裕的头部空间，而保时捷Panamera和兰博基尼Estoque都选择实用的平顶造型，虽然不怎么性感，但无疑会比Rapide拥有更广的受众面。