花冠”、“卡罗拉”，其实都是享誉全球的Toyota Corolla，只是一汽丰田将九代称为花冠，十代改名卡罗拉。中国版的第十代Corolla外形上和日本版略有出入。一汽丰田希望以卡罗拉的领先科技搅局明年群雄并立的中级车市
丰田的核心战略车型：第十代Corolla选择北京车展作全球首发（日本以外市场），可见丰田对中国市场的重视。只是明年5月才上市的卡罗拉面对东风本田思域、一汽大众速腾、东风标致307、长安福特福克斯以及斯柯达明锐等一众好手，能否延续凯美瑞的神话呢？
11月16日，丰田汽车公司的第十代Corolla举行了其全球首发仪式，随?丰田与一汽丰田联合公布了新Corolla的中文名“卡罗拉”。卡罗拉采用了配备全新悬架的FF（前置前驱）平台，搭载VVT-i直列四缸1.8L发动机（2ZR），匹配的是6挡手动变速箱。在安全性方面，卡罗拉采用GOA车身，VSC（车身稳定性控制系统），标配安全气帘和侧安全气囊等。
很明显，卡罗拉的同级竞争对手包括：东风本田思域、一汽大众速腾、东风标致307、长安福特福克斯以及上海大众斯柯达明锐等车型。其中307和福克斯在WRC赛场上战绩彪悍；而上海大众斯柯达明锐采用大众PQ35平台开发，搭载1.8TFSI发动机，也将成为其强有力的竞争对手。在这种情形下，如果卡罗拉定价真如业界预测的17万-21万元，凭借九代花冠在中国的知名度和卡罗拉的高科技装备，其性价比优势对现有中级车型的打压是显而易见的。
关于卡罗拉的设计语言解读可看这里。虽说Corolla从来都不是以美感作招徕的，均衡的性能、极高的可靠性依然是它最强的卖点，不过国产卡罗拉杂乱的车身线条、毫无美感的整体轮廓很难让人一眼看中它。没有吸引人的外形必将影响其未来在国内市场的表现。
现有的九代花冠，明年将新出1.6排量车型
此外作为第十代Corolla，卡罗拉国产后并不是替代现有的九代花冠，而是成为追加在现行花冠之上的商品。?一汽丰田的可靠消息获悉，第九代花冠有可能在国内生产1.6排量车型。如果消息属实，显然一汽丰田正在考虑以此丰富自己的产品线进一步拉大价格区间来抢占市场份额。难道丰田也要玩大众的老把戏么？
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