第二代Mazda6定名“睿翼” 09年初国产上市

【新车评网现场报导】

2008年9月8日，一汽马自达汽车销售有限公司总经理吉田宽在深圳举行的命名发布会上宣布，第二代Mazda 6的中文名称为“睿翼”。吉田宽说，睿翼是智慧之车，是腾飞之车。新名称的发布标志着国产化工作开始进入倒计时阶段，也标志着一汽马自达的事业迈进全新时代。

一汽马自达同时宣布，睿翼将于2009年初上市，首批上市车型排量为2.5升，定位于中高级轿车高端，价格在20万元以上。

据一汽马自达副总经理于洪江介绍，第二代Mazda6之所以取名睿翼，主要是为与第一代Mazda6形成有效区隔。因为，第一代Mazda6的设计理念是“ZOOM-ZO0M”，主攻细分市场；第二代Mazda6的设计理念是“进化的ZOOM-ZOOM”，在产品性能、档次、品牌价值等各方面，都明显高于第一代Mazda6，它主攻的是中高级车高端主流市场。

引人注目的是，在命名发布会上，一汽马自达创意性根据消费者驾驶经验的成熟度，提出了按新手和老手划分细分市场的全新思维模式。

一汽马自达副总经理于洪江称，国内传统的划分模式分为公商务和私用，但这种划分模式已经过时。近年来的权威数据显示，目前中高级车购买者中，79%为个人用户，仅有21%为单位用户。因此，采用新模式进行市场划分势在必行。

据介绍，从消费者购买行为来看，2007年中高级车中首次购车的消费者比例达到62%。基于此，市场划分模式应该以驾驶经验为标准，充分考虑新手和老手的使用需求，按照新手和老手的新模式进行市场细分。

对新手而言，他们对车的便利性要求更高，需要“易开、易停”的车。对老手而言，他们对车的性能要求更高，需要操控性强、驾驶乐趣高的车。一汽马自达表示，睿翼在满足行驶性能和舒适性的同时，就新手对驾驶便利性的独特需求，进行了针对性的设计。

例如，睿翼拟在全车系配备自动大灯和雨刮、前后泊车距离感应器、方向盘集成多功能控制系统等，全都有利于让驾驶者轻松掌控汽车。在引进车型的上，一汽马自达选择了欧版Mazda 6车型，而非美国版，使得Mazda 6睿翼的车身尺寸维持在长4.8米、宽1.8米之内，在拥挤的城市里更易开、易停。

在讨好“新手”的前提下，睿翼也不忘满足“老手”。上代Mazda 6的底盘操控乐趣就有口皆碑，新Mazda 6作出进一步升级改良，有理由相信它依然会是同级的操控王者。

种种迹象表面，新Mazda 6睿翼是值得期待的，它从实际使用角度出发，“务实”而避虚，理应继凯美瑞、新雅阁、新天籁之后，成为有一个挺拔而起的日系中高级轿车强者。