今日,中兴汽车在深圳宣布,无限V3正式登陆深圳市场,价格区间为9.98万-13.98万。
6月4日,中兴汽车公司销售部负责人在深圳宣布,在北京车展上首度亮相的无限V3正式登陆深圳市场,价格区间为9.98万~13.98万。
装备新动力
无限V3有两种动力配备,分别是VM柴油发动机和4G69汽油发动机。VMR425柴油发动机技术来源于意大利柴油发动机制造企业VM Motori公司,采用博世电控高压共轨燃油喷射系统,达到燃油的充分雾化和供油量的有效控制,最大功率105Kw@4000rpm,最大扭矩340Nm@2000rpm,升功率比同类动力提升60%,60km/h等速油耗为5.5L/100km,油耗较同类车型降低了15%。而无限V3汽油版则搭载4G69 S4N发动机,匹配DELPHI多点喷射系统,充分提高发动机的动力性能和燃油效率,可输出最大功率100Kw,最大扭矩200Nm。
配置方面,无限V3将配备车载蓝牙设备、触摸式DVD、GPS系统,这些都是提升车型档次的装备。
驾驶舱
中控台
国际国内同步发展
在北京车展上,中兴汽车董事长肖伟指出,中兴无限V3不仅仅是一款新车,它在中兴汽车发展史上具有里程碑的意义,标志着中兴进入第二发展阶段——国际国内同步发展。作为近两年产品出口数量连续居行业第一的国内皮卡和SUV的主要生产企业,中兴汽车国际化发展战略,引起业内人士的广泛关注。而国内市场无疑是企业国际化战略的重要基石,在通过对国内SUV市场需求充分考量,并针对产品多次改进以后,无限V3才被推出,是中兴汽车出于全球化考虑,立足国内市场的战略车型。
2003年以来,中兴汽车产销量在全国同行业中名列“三甲”,连续创全国同行业单批次出口、出口总量以及CKD/SKD散件出口多项第一,成为中国汽车海外销售第一品牌。海外营销服务网络遍布中东、非洲、东南亚、南美、俄罗斯、西欧、北美等40多个国家和地区,并在俄罗斯、埃及、越南、土耳其等地建立了海外工厂,开展CKD/SKD境外组装业务。今年1月,中兴在约旦的汽车制造工厂正式奠基,成为该国的一号工程。
国际化战略的推进,不仅推动了中兴汽车产销规模的增长和品牌知名度的提升,公司的品质管理体系也经受住了国际市场的考验。根据中兴汽车相关负责人的规划,随着无限V3的推出,企业在渠道建设上,着重提升经销商的整体营销能力,并年内迅速拓展二、三级市场。从而全面强化渠道服务和销售的宽度深度;在营销策略上,一方面继续扩大赛事营销的影响力,加大资金和技术的投入。另一方面,在全国重点区域的省市陆续开展无限V3系列活动,贴合产品特性进行体验营销。
深圳是SUV市场风向标
中兴汽车销售部负责人认为,目前国内SUV市场表面上看竞争十分激烈,但实际上竞争并不充分,少数几款车型占据了大部分的市场份额,这表明市场上仍然缺乏真正高品质、有竞争力的SUV车型。这位负责人说,深圳是中国SUV消费最活跃的城市,其消费理念、消费品类对全国市场都具有风向标意义。因此,中兴汽车决定把深圳作为无限V3最重要的目标市场,在市场推广和网络建设、新车资源、售后服务等方面投入大量人力和物力,力图在深圳打一个漂亮的翻身仗。
| 发 动 机 参 数 | 车型 | 汽油款 | 柴油款 |
| 发动机型号 | 三菱4G69S4N SOHC | 欧洲动力 VM(R425DOHC) | |
| 发动机形式 | 直列四缸,水冷,电喷 | 增压/中冷电控高压共轨直喷 | |
| 排气量(L) | 2.378 | 2.499 | |
| 最大功率(kW/rpm) | 100/5250 | 105/4000 | |
| 最小功率(N.m/rpm) | 200/2500-3000 | 340/2000 | |
| 排放标准 | 国III+OBD | 国III | |
| 底 盘 参 数 | 悬架(前/后) | 双叉臂式扭杆弹簧独立前悬架/五连杆螺旋簧后悬架 (钢板弹簧后悬架) | |
| 制动(前/后) | ABS+EBD、盘式/鼓式 | ||
| 驱动方式 | 后轮驱动(或四轮) | ||
| 轮胎规格 | P235/65R17(70R16) | ||
| 整 车 参 数 | 尺寸:长×宽×高(mm) | 4750,4870*1790*1790,1830 | |
| 前/后轮距(mm) | 1472/1477 | ||
| 轴距(mm) | 2850 | ||
| 最小地隙(mm) | 202 | ||
| 最大爬坡度(mm) | 12.8 | ||
| 乘坐人数(人) | 5+2 | ||
| 油箱容量(L) | 73 | ||
| 等速60km/h油耗 | 6.5L(四驱7L) | 5.5L(四驱6L) | |
| 最高车速(km/h) | 150(四驱160) | 165 | |



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