近日,我们从海外媒体处,获悉到了一组全新丰田埃尔法的效果图,新车依旧将基于TNGA架构进行打造,但采用了全新的设计语言,同时配置和动力也会迎来升级。据悉,新车将于6月21日首发并公布日本地区售价,随后在年内
近日,我们从海外媒体处,获悉到了一组全新丰田埃尔法的效果图,新车依旧将基于TNGA架构进行打造,但采用了全新的设计语言,同时配置和动力也会迎来升级。据悉,新车将于6月21日首发并公布日本地区售价,随后在年内引入国内市场。
外观方面,新车继续保留了“大嘴”格栅的设计,但是采用了全新的横条幅式镀铬饰条,并且进行黑白相间的装饰,结合两侧与中网相连的全新样式LED灯组,整体为新车带来颇高的辨识度。此外,新车两侧雾灯也采用了颇为夸张的设计造型,据悉能有效降低风阻。
侧面方面,新车依旧采用了短前后悬的设计,能看出A柱采用较为倾斜设计,搭配方正式的造型和悬浮式车顶,以及B柱的下方采用了类似回旋镖的造型,让新车还是具有一定的时尚气息。
尾部方面,新车全新的尾灯组内部采用了网格造型,同时还在两侧尾灯组之间使用黑色高光饰板连接,与现款的镀铬饰条形成区别,并且印有“ALPHARD”英文标志,进一步提升了该车的辨识度。
内饰方面,新车同样采用了全新的设计,悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三幅式方向盘,加上触控面板、空调控制屏以及环抱式设计等等,都让新车看起来有着不错的豪华氛围。此外,新车采用的是2+2+3的七座布局,其中第二排座椅进行全新设计,且具有两个独立的触摸屏控制面板,加上双天窗和车顶氛围灯等配置,能更好彰显该车的豪华感。
动力方面,据悉新车将会搭载2.5L、2.5L混动和2.4T三种动力,以满足不同用户的用车需求。其中,2.5L动力将搭载全新的发动机,最大功率为205马力,匹配可模拟10速的CVT无级变速箱;而混动版车型则搭载由2.5L发动机+电机组成的丰田THSⅡ系统,系统最大功率211马力,匹配E-CVT无级变速箱。此外,两者均提供两驱和四驱可选。
编辑说:不管是在国内还是国外市场,埃尔法作为一款相对高端的MPV车型,其还是获得了不少用户的青睐,这一点上是不得不承认的。而从产品来看,新车除了采用全新外观外,全新的内饰和配置,让其更能符合自身高端MPV的定位。只不过,接下来新车在国内何时会正式上市,上市后又会存在多少的产品溢价,这一点还是比较值得关注的,那么按你来看,你觉得这次要加多少才能提车?
相关新闻
- 比奢华更奢华,宾利发布3款深度个性化定制车型
- 欧盟对华电动车加关税投票通过,奔驰宝马奥迪表示反对!
- 降价增配!13.98万起,25款起亚K5亮相2024华南国际车展
- 全新凯迪拉克XT5上市即官降12.4万!起售价26.59万
- 降价2万、仅售11.99万起!这台新能源中型轿车也放大招了
- 限时10.26万起,综合续航1280km!领克06 Renew/EM-P上市
- 12.98万,东本的电动子品牌在下一盘大旗
- 三电机、4.2秒加速,这台高质感SUV的价格终于被打下来!
- 全球首发Honda SENSING 360+,新款雅阁上市售23.88万元
- 实测续航2000+km!这台国产中型SUV才卖15.29万起