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内外大革新,全新一代日产奇骏正式上市售18.19万元起

新车评网   作者: XCP叶俊杰 +关注    2021-07-30评论 (0)

要说近期关注度较高的SUV车型,那么我认为东风日产全新一代奇骏必需拥有姓名,作为第四代车型,全新奇骏可以说颠覆了用户心中固有的印象。7月30日,全新一代奇骏正式上市,新车售价为18.19~26.29万元,共推出8款车型

关键词:   日产   奇骏   上市

要说近期关注度较高的SUV车型,那么我认为东风日产全新一代奇骏必需拥有姓名,作为第四代车型,全新奇骏可以说颠覆了用户心中固有的印象。7月30日,全新一代奇骏正式上市,新车售价为18.19~26.29万元,共推出8款车型配置及一种动力。

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此外,官方还提供了五重购车礼包,其中包括:金融礼(0首付起,至高14万2年免息贷款)、置换礼(至高9000元置换补贴)、老友礼(东风日产额外享4000元置换补贴)、无忧礼(5年双保plus+发动机终身质保)、流量礼(10年基础服务流量+2GB全功能体验包)。

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首先,新车是基于CMF-CD平台打造,在该平台下将采用更多的铝合金材料,并拥有更高的车身刚性,在全方位都得到了进化。外观上,新车采用了日产家族“V-Motion3.0”设计语言,摆脱了以往沉稳的形象,整体让该车看起来更显年轻,这一点在新轩逸以及天籁上都得以体现。

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同时,分体式大灯的设计,在科技感方面增添了不少,搭配中网镀铬饰条,也丝毫没有给人一种老气的感觉。

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侧面方面,新车采用了双腰线的设计,不过最抢眼的则是前后翼子板均采用了轻微外抛的处理,并且配备黑色轮眉以及车门护板,让该车多了几分力量感。此外,该车还营造出悬浮式车顶的效果,并且新车还有7种单色车身颜色与4种双色车身颜色可选,时尚感直接拉满。

而车身尺寸相较历代前任者也是全加码,其长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距达到2706mm,离地间隙212mm,带来了更好的通过性以及车内空间表现。

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不过相比之下,尾部似乎并没太惊艳的地方,只是尾灯采用了全新设计与前大灯形成呼应,带来了几分科技感,LOGO下方的英文标识凸显了自身身份。

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内饰方面,新车同样是摆脱了老款车型的设计,整体更加符合年轻用户的审美需求,并可提供了深、浅色两套内饰风格。12.3英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表、10.8英寸HUD抬头显示、电子换挡杆、三辐式平底方向盘等等,这些配置的加入也是为了迎合年轻用户的需求,可见该车是希望进行全面年轻化。

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中控区域,新车采用了悬浮式中控台的设计,双层式的储物格设计非常聪明,既有时尚感之余还提升了实用性,只是如果能配备电源接口那就更好了。

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另外可以看到,车内除了空调控制旋钮外,其余均采用了触摸式按键,在视觉上提升了科技感,但是实际操作中可能会稍显不便,甚至会成为“指纹收集器”。

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在软件方面,该车配备了Nissan Connect超智联2.0系统,支持语音控制、远程控制、车家互联、车载KTV等多元化功能的实现,相比起“两田”的几位对手来说,在科技方面新奇骏是处于领先的状态。

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日产的车型一向素有“移动沙发”之称,而此次在新奇骏上也丝毫不例外,新车针对面料、填充物等多方面进行了改进,让该车在支撑性和柔软度上有了更好的提升。

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此外,新车仍提供5座和7座版两种座椅布局可选,其中5座版车型二排座椅支持靠背角度可调及放平,而7座版车型二三排座椅均支持靠背调节及放平,同时二排座椅还可以前后滑动调节。同时,该车的后门达到85°开度,为乘客上下车或放置大件物品提供足够空间。

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值得一提的是,新车还首度引入了三区独立控制自动空调,并配有USB及Type C接口,对于后排的乘坐舒适性也有了更好的照顾。

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既然是全新一代车型,那么自然也配备全新的动力系统。与上一代车型有所不同的是,该车搭载了1.5T涡轮增压发动机,并使用了VC-Turbo可变压缩比技术,实现压缩比8:1~14:1智能无级可变,最大功率204马力,匹配CVT无级变速箱并满足国六排放标准。

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另外,在驾驶辅助系统方面新车也是全面提升,新车配备了增强版ProPILOT超智驾,可实现全速段智能巡航、智能跟车,搭配新升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,支持超视距碰撞预警、油门误踩纠正、预碰撞智能刹车等多项功能,在驾驶的安全性和便利性上得到了进一步的保障。

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与此同时,为了照顾不同用户的使用需求,新车依然提供了四驱车型可选,配备的是第二代4×4-i智能四驱系统,带有自动、运动、经济、越野、雪地5种驾驶模式可以自由切换,保证了在不同路况下的通过能力。

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对手方面,无疑还是CR-V、RAV4荣放这些“老朋友”,在起售价方面新款奇骏来得要更高一些,但在配置各方面也有着自身优势,只是对手方面还提供了两种动力可以选择,如果是你,又会作出怎么样的选择?

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编辑说:综合来看,全新奇骏有着非常出色的产品力,全面年轻化的设计相信将吸引更多年轻用户,如果经常有户外驾驶需求的用户建议直接选择四驱车型。同时,该车还配备了全新的动力系统,相信将会为用户带来全新的用车体验。

回顾过去,自从2008年开始国产以来,奇骏在国内累计销量已突破142万辆,由此可见其在SUV市场上的地位。如今,全新一代车型正式到来,是否还会再一次成为爆款?我们相信全新奇骏的到来,将会开启东风日产在SUV市场的新篇章。

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