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广州车展:开启双外观时代,捷豹XEL正式亮相

新车评网   作者: 叶威 +关注    2019-11-22评论 (0)

2019年广州车展期间,全新捷豹XEL正式亮相,这款中期改款新车采用了“一车两款”的设计方式,推出优雅系列和运动系列两种车型,满足不同消费者的购车需求,对手则依旧是宝马3系等主打运动的豪华中型轿车。据悉,新车

关键词:   广州车展   捷豹   XEL

2019年广州车展期间,全新捷豹XEL正式亮相,这款中期改款新车采用了“一车两款”的设计方式,推出优雅系列和运动系列两种车型,满足不同消费者的购车需求,对手则依旧是宝马3系等主打运动的豪华中型轿车。据悉,新车将于11月29日正式上市。

广州车展:开启双外观时代,捷豹XEL正式亮相

造型上,新车延续了捷豹XEL的跑车型流线身姿,长、宽、高分别为4778毫米、1850毫米、1429毫米,轴距为2935毫米。在车头,尺寸更纤细、搭载流水式转向灯的全新“豹锋眼”前大灯,配上尺寸更大的进气格栅,使得车辆视觉更显凌厉动感。

广州车展:开启双外观时代,捷豹XEL正式亮相

车尾部分,新车相比上一代车型改变不大,只对尾灯以及黑色覆盖件进行了小幅改动。比较显著的改进出现在进气口。运动系列的进气口以飞机机翼为灵感,优雅系列车型则针对中国消费者喜好,车辆尾部设计了全新镀铬装饰条。

广州车展:开启双外观时代,捷豹XEL正式亮相

内饰设计方面,新车换装了捷豹路虎最新的“5屏联动人机互动”,其中包括12.3英寸全液晶仪表、双10.2英寸高清触控屏、HUD抬头显示与流媒体后视镜。此外,新车车内最显著的变化是换装了全新样式的三辐式运动方向盘,旋钮式挡把设计则被取消,改为小巧的“鸡腿”挡把。

广州车展:开启双外观时代,捷豹XEL正式亮相

底盘方面,新车采用前双叉臂后多连杆式独立悬架,而且悬架系统构件多使用铝合金材质。动力系统沿用了捷豹Ingenium2.0T涡轮增压发动机,匹配采埃孚8速自动变速箱,这套动力心脏的高低功率不同版本最大输出功率分别为184kW、峰值扭矩365Nm,以及221kW、峰值扭矩400Nm。值得关注的是,捷豹XEL低配车型还将首次搭载三缸1.5T涡轮增压发动机。

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